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连申线大桥主桥变截面连续箱梁 专项冬季施工技术、工艺方案 一、工程概况、气候 冬季施工定义：当室外气温连续 5 日昼夜平均气温低于 5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。混凝土冬期施工的起讫日期可以从第一个出现连续5 天稳定低于 5℃ 的初日起算至气温回升时第一个连续 5 天稳定高于 5℃的末日止。 冬季施工期间须防止新浇注的混凝土在达到抗冻强度前受冻。对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土在其抗压强度达到设计标号的 40和 5Mpa 前不可受冻。混凝土浇注完成后，应采取措施进行蓄热或加热使混凝土接合面继续保持正温（砼浇筑完毕后开始养护时的温度不得低于 10℃），直到新浇混凝土获得规定的抗冻强度（20MPa）。 连申线大桥主桥连续箱梁冬季施工部位主要为 0块段，针对冬季施工，项目高度重视，严格按照施工方案进行冬季施工。 二、冬季混凝土施工温控的重要性 1、混凝土的特点 1、混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。 2、混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面温度下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。 3、由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。2、冬季气温对混凝土施工的影响 冬季气温过低，会对混凝土及水泥砂浆的凝固及凝固后的强度产生较大的影响，严重的有可能降低工程质量。随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。 3、冬季混凝土施工温控的重要性 混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面 3 类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此，做好冬季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。 为了保证在越冬季节施工的工程实体质量，我项目部专门成立了以项目经理为组长、项目副经理及总工为副组长，各部门、桥梁队长为组员的冬季施工领导小组，负责项目经理部冬季施工各方面工作的组织协调。冬季施工领导组织质量保证体系框图如下： 冬季施工质量保证体系框图 项目经理 张 斌 总工程师 宋希功 副经理：程军平 拌 和 现 站 场 试 温 温 物 验 度 度 质 机 室 检 检 检 部 测 测 部 ： ： ： ： ： 郭 钱 陈 曾 胥 志 令 林 胜 明 刚 华 凤 命 桥 梁 队 负 责 人 ： 张 有 东 三、冬季施工准备工作 1、进入冬季施工及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。试验室安排专人每天至少三次对室外的环境温度进行检查，并做好记录 2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。根据计算单个 0块养护需要雨布 800 平方米、土工布 1000 平方米、煤炉20 个等，碘钨灯 20 支。 3、浇筑的混凝土宜掺用防冻剂，以提高混凝土的抗冻性，但严禁掺用氯盐 类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋，冬季施工混凝土的配合比的调整已经完成， 外加剂选用具有防冻和早强性能的外加剂。 四、冬季砼施工工艺方案及措施. 对于连申线大桥主桥0块施工，拟采取的冬季施工工艺及措施如下：（一）混凝土的配制、运输、浇筑 混凝土原材料贮存，砂石料采取覆盖避免与雨雪直接接触；袋装水泥贮藏室内温度在 5℃以上。混凝土拌制温度严格按照有关技术文件执行，具体措施分以下几点说明： 1、混凝土的拌合 1）连申线大桥主桥 0块为高标号混凝土，配制混凝土时，选用硅酸盐水泥，水泥标号选用 52.5 等级，水灰比不大于 0.5，水泥用量为 475485 kg/m3，符合规范要求。 2）混凝土材料的加热：冬期施工时，用于拌制混凝土的各项材料的温度， 应满足混凝土拌和物搅拌合完成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需 要时，我部首先考虑在拌和机旁设置 4 m3 的水池，对拌和水加热。根据我部冬 季施工混凝土浇注部位的水泥使用情况，拌合用水加热温度按 10℃20℃考虑， 根据此要求拌合用水采用井水，经现场不同气候条件下测得井水温度在 15℃ 18℃，满足施工要求，并且根据现场气温情况和地材温度情况，我部将适当增 加电热管增加水温，拌合用水的加热采用 4 根 2000W 的电加热管进行。根据本 地气候，只对拌合用水加热可以满足施工需要，遇到气温特别低的天气，通过 拌合用水加热人不能满足需要时，停止混凝土的拌合施工。水泥只保温，不得 加热。 3）混凝土的拌合：混凝土的拌合由试验室安排专人现场值班，并及时对拌合用水的温度和混凝土的出盘温度进行检测，加大温度的检查频率，并做好记录。搅拌混凝土时，集料不得带有冰雪及冰结团块，搅拌时间应较常温时延长约 50。对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制