沥青路面最佳罩没面厚度的确定.docVIP

沥青路面最佳罩面厚度的确定 第22卷第6期 2005年6月 公路交通科技 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment V01.22No.6 Jun.2005 文章编号:1002-O268(2005)06-0010-04 沥青路面最佳罩面厚度的确定 刘黎萍,孙立军 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海2txxm) 摘要:针对目前国内沥青路面罩面设计方法的不足,借助于同济大学对新建和罩面改建后的沥青路面使用性能的研究 成果,将寿命周期费用分析引入罩面设计,提出基于性能的沥青路面罩面设计方法.该方法主要包括两部分:一是对 于新建路面和使用不久,路况尚好的路面,进行最佳罩面时机和最佳罩面厚度的选择(已在参考文献1中述及);二 是对于已需进行罩面的路段,只进行最佳罩面厚度的选择,本文即是针对此情况.文中考虑了寿命周期和一个性能期 罩面厚度的优化,给出了几个性能期最佳罩面厚度设计诺谟图. 关键词:沥青路面;最佳罩面厚度;寿命周期;性能期 中图分类号:U416.217文献标识码:A SelectiononOptimLImOverlayThicknessforAsphaltPavement LIULi.ping,SUNLi-J (KeyIad~ratoryofRoadandTrafficEngineeringoftheMinistryofEducation,TongiiUniversity,Shanghai20O092,China) Abstract:ThisarticlepresentsasphaltpavementoverlaydesignmethodbasedonTol~iUniversitysresearchachievementsaboutthe performanceofnewandoverlayasphaltpavements,withlifecyclecostanalysisincorporatedinoverlaydesignaswellasperformance— basedoverlaydesignmethod.Themethodmainlyincludestwoparts:oneistheselectionofoptimumoverlaytimingandthicknessfornew pavementsorpavementingoodcondition.Theotheristheselectionofoptimumoverlaythicknessforpavementinneedofoverlaywhich ishighlightedinthispaper.Optimizationofoverlaythicknesstakingintoaccountoflife.cycleandoneperiodperformanceisdiscussed withseveraldesignnomogramsofoptimumoverlaythicknessprovided. KeywOrdS:A~phaltpavement;Optimumoverlaythickness;Life-cycle;Perfonnanceperiod 目前国内外沥青路面的罩面改建要么是基于经 验,要么是基于力学分析,均未与路面的使用性能联 系起来;有些方法即便是在模型中考虑了性能,也只 是具有预测功能,不能用来指导罩面的定量设计n]. 针对这一状况,本研究借助于同济大学对新建和罩面 改建后的沥青路面使用性能的研究成果,将寿命周期 费用分析引入罩面设计,提出基于使用性能的沥青路 面罩面优化设计方法.该方法的核心就是罩面后沥青 路面(即复合式沥青路面)的结构行为方程,这在文 献[1—5]中均有述及.有了该方程,就可以预先估 计路面在采取罩面或加铺措施后,其使用性能随时间 或轴载作用次数的变化规律,再结合寿命周期费用的 考虑,就可在给定厚度范围内通过计算机搜索选择出 满足性能要求的最佳的(总造价或总费用最低)罩面 厚度.该方法主要包括两部分:一是对于新建路面和 使用不久,路况尚好的路面,可进行最佳罩面时机和 最佳罩面厚度的选择nl2;二是对于已需进行罩面的 路段,只进行最佳罩面厚度的选择,本文即是针对此 情况.需要说明的是,目前沥青路面出现的早期损坏 现象(严格说是初期损坏)多表现为非正常损坏,更 收稿日期:2004-02—19 基金项目:国家杰出青年科学基金资助项目 作者简介:刘黎萍(1968一),女,山东曹县人,博士,主要研究方向为路面工程.(1iu.1iping@163.eom) 第6期刘黎萍,等:沥青路面最佳罩面厚度的确定 多地体现为材料的损坏,可通过改