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年第 期 远 员学 学
青 岛 洋船 院 报
几种船舶推进 系统 的 比较
刘 柱
青 岛远洋船员学 院机 电系
绍 了 目 几 系 的 和 , 比 了它们
提 要 介 前 种船舶推进 统 发展 现状 分析 较 在
结 构特 点和性 能要求方 面 的 区别与联 系 , 各 系统 的优 缺 点和技术进 步程度 决 定
了它们在不 同时期 、 不 同场 合 的应 用 前景 。
关键词 船舶 推进 系统 比较
引言
船舶推进装置对船舶营运 的可靠性和经济性起着决定性 的作用 。 在选择船舶推进系
因 、 、 、 可
统时考虑 的最重要 的 素是投资费用 空 间要求 推进 效率或相 应 的燃 油消耗率 靠性
和在船舶营运期 间推进系统 的有效利用率 。 为 了保护环境还必须 限制 主 、 辅机排气和各
污 。 的 , 机 、 和 之 间
种废料所造成 的 染 在船舶推进装置 设计 中 发动 螺旋桨 船舶水动力特性
的相互作用有着特殊重要 的意义 , 只有使它们组合在一起且配置最佳时 , 船舶推进系统才
称得上合理 。
当今 民船上最广泛使用 的推进 系统是二冲程和 四冲程柴油机带动 的定距或变距螺旋
。 , 一 电 一 电 进 进 、 进 、 吊
桨 此外 还有柴 或燃 推 装置 喷水推 器 平旋推 器 舵式推进器 舱式
推进装置 超导 电磁推进装置 流体一空气驱动推进 。 就 已交付使用 的新建船舶上装机总
而 , 柴 油 , 已 右 长 近 ,
功率 言 低速 机所 占份额 在过去 年期 间 从 左 稳 步增 到接
中速和 高速柴油机份额 目前约为 , 过去几年蒸汽轮机 和燃气轮机 只 占 一 , 其
他 的推进方式应用得更少 。
几种推进 系统结构特 点分析
柴油机 一 定距或可调螺距螺旋桨推进系统
螺旋桨 曾被人们认为是船舶航行必然使用 的推进装置 。 将现有类 型 的发动机和推进
器进行不 同组合 , 可得到一系列可 能 的推进装置方案 。 目前在 民船航运 中使用 如下推进
装置
二冲程柴油机推进系统
烧重油 的低速二 冲程柴油机直接驱动定距螺旋桨配置是 当今 民船上最通用 的推进装
置形式 。 这些二冲程机 的有效效率可达 以上 , 燃油初级 能量 的直接利用率最高。 此
, 气 能量还 可在 热锅炉 生产热 饱和 汽加热热油 系 热锅炉 生
外 部分废 废 内
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