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水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部桥梁桩基工程施工质量专题会安全质量科2011年6月16日 桥梁桩基工程施工已进入高峰阶段，桩 检工作已全面展开，根据目前桩基破除桩头 混凝土后进行检测的情况，反映出一系列问题， 给桩基检测工作带来较大影响，经初步分析， 主要是施工工艺、混凝土自身质量两方面。 该照片为雷公塘 大桥4#墩破除桩 头的混凝土，离 析现象明显，表 面一层为水泥净 浆，然后砂浆， 下一层是砂浆混 合小石，最下面 是混凝土面。 雷公塘大桥4-3#桩，超灌20cm混凝土破除桩头后情况 雷公塘大桥4-1#桩，超灌20cm混凝土破除桩头后情况。 雷公塘大桥4-4#桩，超灌20cm混凝土破除桩头后情况 雷公塘4#墩其它桩头破除后桩顶混凝土面照片 麻音塘桩身混凝土内部存在蜂窝状夹层、孔洞 桩头处存在较厚的浮浆 桩头的泥浆及凹洞 对上述问题简要分析 一、桩头部位混凝土浮浆过厚。 原因分析为： 1、砼配合比胶材及砂率过高、桩头部位砼的水灰比过大、挖孔桩浇筑混凝土前孔内积水未清除干净、擅自向罐车内加水等原因造成。 2、没有按照施工工序施工，挖孔桩未设置导管或溜筒，混凝土下孔后因混凝土下落高度过高（远大于2m）导致混凝土离析，骨料分离。 3、首批混凝土冲出导管底口向孔底四周流动扩散， 与孔内冲洗液掺合形成一定