连续梁施中工方案.docVIP

连续梁施工方案 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANYLIMITED 青荣城际铁路工程站前五标 跨环翠路特大桥 中交三航局青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部 2012年7月3日 青荣城际铁路工程QRZH-5标段 跨环翠路特大桥 主编单位：中交三航局青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部 主 编：王爱平（工程部部长、工程师） 参编人员：龚 磊（安 全工程师、注册安全工程师） 杨丽星（工程部副部长、助理工程师） 审 核 人：孙 旭（项目总工、工 程 师） 编制日期：2012年7月3日 目 录 一、编制依据 ................................. 错误！未定义书签。 二、工程概况 ................................. 错误！未定义书签。 三、高墩施工工艺方法 ......................... 错误！未定义书签。 3.1、施工程序和工艺流程 ................... 错误！未定义书签。 3.2、墩身实体段及倒角施工 ................. 错误！未定义书签。 3.3、空心段墩身施工 ....................... 错误！未定义书签。 3.4、钢筋加工及安装 ....................... 错误！未定义书签。 3.5、混凝土浇筑 ........................... 错误！未定义书签。 3.6、混凝土养护 ........................... 错误！未定义书签。 四、危险源辩识和风险评价 ..................... 错误！未定义书签。 五、安全管理目标和指标 ....................... 错误！未定义书签。 六、安全管理体系 ............................. 错误！未定义书签。 七、针对性安全技术方案及预防措施 ............. 错误！未定义书签。 八、施工现场安全生产操作规程 ................. 错误！未定义书签。 九、附件 ..................................... 错误！未定义书签。 1.编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009～J946-2009）； 《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）； 《铁路工程卫星定位测量规范》（TB 10054-2010）； 《跨环翠路特大桥》、《有砟轨道预应力混凝土连续梁》、《桥梁防震落梁措施》施工图等设计文件； 1.2编制范围 青荣城际铁路跨环翠路特大桥有连续梁两座分别为（40+64+40m）和（40+56+40m），现以（40+64+40m）为列。 1.3设计概况 青荣城际铁路跨环翠路特大桥（40+64+40m）连续梁设计采用挂篮悬浇法施工。 2.工程概况 2.1 桥位概况 青荣城际铁路跨环翠路特大桥在里程桩号DK257+045.02（94#～97#）处跨越既有道路黄河街，采用（40+64+40）m连续梁跨越既有道路黄河街，正线与道路中心线夹角41°50′。根据初步设计平面图及线路纵断面图所示桥面标高和路面标高推算及现场踏勘，拟采用挂篮悬臂浇筑法施工。 2.2 主要工程内容 （40+64+40）m挂篮悬臂浇筑连续梁一座。 2.3地质情况 桥址区表覆少量第四系全新统人工堆积层杂填土及第四系全新统风积层粉砂、细砂和中砂；第四系全新统还相沉积层黏土、粉质黏土、淤泥、淤泥质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；第四系全新统冲洪积层黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂和砾砂、下伏古元古界粉子山群变质岩片岩以及古远古代晋宁期侵入岩片麻状细 2 2.4水文地质情况 桥址区地下水主要为第四系孔隙潜水，主要由大气降水补给，勘测期间水位埋深 1.2m-5.2m(高程：4.76m-4