考虑剪力环泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩工作性能模型试验研究.PDFVIP

第 35 卷第 2 期 岩 土 力 学 Vol.35 No.2 2014 年 2 月 Rock and Soil Mechanics Feb. 2014 文章编号：1000－7598 (2014) 02 －0389 －08 考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的 钢管复合桩工作性能模型试验研究 1 1 2 3 1 张 敏 ，马建林 ，苏权科 ，吴伟胜 ，刘凯锐 （1.西南交通大学 土木工程学院，成都 610031 ；2.港珠澳大桥管理局，广东 珠海 519015 ；3. 中交公路规划设计有限公司，北京 100088 ） 摘 要：依托港珠澳大桥建设，通过 5 组不同组合的钢管复合桩模型试验，其中 2 组试件设有剪力环，开展了内置剪力环、 泥皮和防腐涂层对钢管复合桩工作性能影响的研究，比较和分析试件的荷载-变形曲线、截面变形规律、钢管与剪力环变形 等。试验结果表明，剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩的工作性能具有一定的影响；泥皮和防腐涂层使钢管复合桩的黏 结强度降低，而剪力环加强了钢管与核心混凝土的联结，钢管的受力及变形显著增加。在泥皮、防腐涂层和剪力环共同作用 下，桩截面变形呈 “倒 v ”或 “m ”型，不再满足经典力学的平截面变形假定。在泥皮、防腐涂层和剪力环间距S ≤2D （D 为桩径）的条件下，剪力环的嵌固作用可以完全克服泥皮和防腐涂层的不利影响。在试验结果研究的基础上，进一步探讨泥 皮、防腐涂层和剪力环不同组合下钢管复合桩的刚度计算问题，并给出了在弹性阶段范围内钢管复合桩刚度计算公式，泥皮 （厚度 0.1 mm ）和防腐涂层使其刚度降低，剪力环则使其增加。其研究结果可为钢管复合桩基工程设计提供重要的参考。 关 键 词：模型试验；钢管复合桩；剪力环；泥皮；防腐涂层；工作性能 中图分类号：TU 473.1 文献标识码：A Model test research on work performance of steel tubular composite pile with shear ring, drilling mud skin and anticorrosion coating 1 1 2 3 1