第2章 数控车削加工工艺分析.docVIP

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PAGE PAGE 16 第2章 数控车削加工工艺分析 2.1 数控车床加工工艺概述 数控车床加工工艺是采用数控车床加工各种回转体零件时所运用的各种方法和技术手段的总和,应用于整个数控车床加工工艺过程。它伴随着数控车床的产生、发展而逐步完善起来的应用技术,是人们在大量数控车床加工实践基础上的经验总结。 数控车床加工工艺过程是利用车刀在数控车床上直接改变零件的形状、尺寸、表面位置和表面形状等,使其成为成品或半成品的过程。 2.1.1数控车床加工工艺特点 由于数控车床加工具有加工自动化程度高、精度高、质量稳定、生产率高、设备使用费用高等特点,使数控车床加工相应形成下列特点。 1.数控车床加工工艺内容要求具体、详细 在使用普通车床加工时,许多具体的工艺问题,如工艺中各工步的划分与安排、刀具的几何形状及尺寸、走刀路线、加工余量和切削用量等,在很大程度上都是由操作人员根据自己的实践经验自行考虑决定的,一般不需要工艺人员在设计工艺规程时进行过多的规定,零件的尺寸精度也可以通过试切保证。而在数控车床加工时,原本在普通车床上由操作工灵活掌握并可适时调整来处理上述工艺问题,不仅成为数控车床工艺设计时必须认真考虑的内容,而且编程人员还必须事先将其设计和安排好,并作出正确的选择后,将其编入加工过程中。 数控车床加工工艺不仅包括详细的加工步骤,还包括切削用量和其他特殊要求内容,以及标有数控加工坐标位置的工序图等。 2.数控车床加工工艺要求更严密、精确 数控车床自适应较差,它不能同普通车床加工那样根据加工过程中出现的问题灵活的进行认为调整。如在钻孔时,数控车床不知道孔中是否已挤满切屑,是否需要退刀清理切屑后再继续进给,这些情况必须事先由工艺员精心考虑,否则可能会导致严重的后果。 普通车床在加工零件时,通常是经过多次试切来达到零件的精度要求的,而数控车床加工过程是严格按程序规定的尺寸来进给的,因此要准确无误。在实际工作中,由于一个小数点的差错而酿成重大机床事故和质量事故的例子屡见不鲜。因此,数控车床加工工艺设计要求更加严密、精确。 3.制定数控车床加工工艺要求严格的分析计算 制定加工工艺前要进行零件图形的数学处理和编程尺寸设定值的计算。编程尺寸并不是零件图上设计的公称尺寸的简单再现,在对零件图进行数学处理和计算时,编程尺寸设定值要根据零件尺寸公差要求和零件的形状几何关系重新调整计算,才能确定合理的编程尺寸。这是编程前必须要做的一项基本工作,也是制定数控车床加工工艺必须要进行的分析工作。 4.制定数控车床加工工艺选择切削用量时要考虑进给速度对零件形状精度的影响 数控车床加工时,刀具怎么从起点沿运动轨迹走向终点是由数控系统的插补装置或插补软件来控制的。根据插补原理分析,在数控系统已定的情况下,进给速度越快,则插补精度越低;插补精度越低,则工件的轮廓形状精度越差。因此,制定数控车床加工工艺选择切削用量时要考虑进给速度对加工零件形状精度的影响,特别是高精度加工时的影响非常明显。 5.制定数控车床加工工艺的特殊要求 由于数控车床较普通车床的刚度高,所配的刀具也较好,因而在同等情况下,所采用的切削用量通常要比普通车床大,加工效率也较高,选择切削用量时要充分考虑这些特点。 由于数控车床的功能复合化程度越来越高,因此工序相对集中是现代数控车床工艺的特点,明显表现为工序数目少、工序内容多,并且由于在数控车床上尽可能安排较复杂的工序,所以数控车床加工的内容比普通车床加工的工序内容复杂。特别是对车削中心来说,零件上一些铣削加工的内容也可以在车削中心上进行,工序内容局更加复杂。 6.数控车床加工程序的编写、校验与修改是数控加工工艺的一项特殊内容 普通车床加工工艺中划分工序、选择设备等重要内容,对数控车床加工工艺来说属于已基本确定的内容,所以制定数控车床加工工艺的着重点在整个数控加工过程的分析,关键在确定进给路线及生成刀具运动轨迹。复杂表面的刀具运动轨迹生成需借助自动编程软件,是编程问题,是数控加工工艺问题,也是数控车床加工工艺与普通车床加工工艺最大的不同之处。 2.1.2数控车床加工工艺主要内容 使用数控车床进行加工时,首要的问题是加工件必须符合数控车床的加工工艺特点,一般应是中、小批量,需重复投产,表面形状较复杂,需要配置夹具或需在线测量的零部件。 为了充分发挥数控车床的高效率,除选择合适的加工件和必须掌握机床特性外,还必须在编程之前正确地确定好加工方案。 在数控车床上加工零件,工序必须集中,在一次装夹中应尽可能完成所有工序,因此,划分工序显得尤为重要。一般情况下采用“先外后内”、“先粗后精、刀具集中”的原则,为了减少换刀次数,缩短空行程,减少不必要的定位误差,采用按“刀具集中”的工序办法,即将零件上用同一把刀加工的部位全部加工完成后,再换另一把刀来加工。要选用最合理

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