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- 2019-01-18 发布于安徽
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激光对射船舶超高预警系统应用
前言
目前,在船只撞击桥墩立柱可采取桥涵标志来引导船只正确地从桥孔中间通行,有效防止船舶与桥墩立柱的碰撞事故,而在桥梁针对船舶的超高撞击方面国内目前没有相关的技术手段能够进行有效的安全防范。绝大多数通航的桥梁处于无人看守状态,一旦发生超高船舶撞击铁路桥或重要通行桥梁事件,管理部门往往在较长事件内都无法获知,事后应急处理更是无从谈起。因此有必要对一些撞击事件较多的航道桥梁,采用主动式的超高实时检测和预警,辅以(LED)安全警告标志、网络监控的方式抑制超高船舶通行,并以抓拍取证方式监控违法船舶,最大限度减少超高船舶的撞桥机率,大幅降低桥梁维护费用,从而更好地保护铁路桥或重要通行桥梁行车及人民生命财产的安全。
船舶超高系统建设的必要性及应用案例
对进入警戒区域的船舶进行实时超高检测和报警,促使超高船舶采取相应措施,解决超高船舶撞击铁路桥的问题;对不听劝告继续前行的超高船舶进行违法取证;远程视频网络监控、网络报警替代人工看管,从而提高监管质量与效率,符合目前信息化管理要求。
以下是维安达斯激光对射船舶超高预警系统的项目应用案例及东莞新闻网的报道
5年被撞6次的川槎大桥,终于有望摆脱“伤痕累累”的命运。川槎大桥配备的激光预警系统、监控系统和限高架的防撞工程顺利通过验收。这是国内首创的防撞工程。
川槎大桥有了“守护者”
川槎大桥位于广深高速麻涌和中堂水
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