控制和扑救船舶火灾的战略战术.pptVIP

5控制和扑救船舶火灾的战略战术 5.1 控制和扑救船舶火灾的战略 5.2 控制和扑救船舶火灾的战术 5.3 控制和扑救船舶火灾的指挥 通过本章内容的学习，使学员熟悉控制和扑灭船舶各部位火灾的战略、战术和协调指挥能力。 5.1 控制和扑救船舶火灾的战略 5.1.1船舶消防战略类型 船舶消防战略的基本类型是进攻战略（直接灭火战略）和防御战略（封舱窒息战略），或是退守战略（准备弃船战略）等。 5.1.2船舶消防战略的落实 船舶消防战略在日常生产中，具体落实工作主要有： （1）依照ISM规则的应急准备。应急准备包括： ①对船上可能出现的紧急情况的反应程序； ②制订船舶应急训练和演习计划。 （2）制订船舶应急预案。应急预案应包括： ①应急预案内容、准备、培训； ②列明各种火灾情况和应急组织及应急措施； ③应急行动及程序 船舶处于不同动态（在航、系泊、锚泊、船坞修理)和装载状态下，发 生火灾时相应的应急行动及程序，包括初始行动和随后行动。 ④应急报告程序和与船舶利益人、沿海国和港口之间的报告程序等。 5.2控制和扑救船舶火灾的战术 船舶消防的基本训练中，讲述了船舶消防的基础理论知识和基本技能，作为一名船员，在船舶灭火过程中承担着组织指挥的任务。那么现在所面临的问题是如何应用船舶消防知识，具体扑灭船舶火灾。解决这一问题的途径首先要明确采取灭火措施的指导思想，即灭火战术的原则。其次要掌握不同火情时的正确灭火方法，即灭火战术。 5.2.1船舶灭火战术原则 船舶灭火战术原则，是多年来人们在实践中对船舶灭火规律的高度概括性理论总结。面对船舶复杂的特殊生产环境，没有一个正确的理论原则指导，则很难保证在千变万化的复杂火灾环境中赢得灭火的最后胜利。船舶灭火运用的战术原则是“先控制，后消灭。先探明火情，后采取行动。” “先控制，后消灭”与“先探明火情，后采取行动”是紧密相连的整体。这两条原则是不分先后的，它们具有同等重要的地位。当我们面对具体火灾时，既要控制，也要探明火情，但不能将它们割裂开来。 5.2.1.1先控制，后消灭 船舶火灾与其他火灾相比有着空间狭窄、机器设备集中、得到外援少等特点，因此船舶一旦发生火灾，往往火势迅猛，难以控制。根据我国船舶火灾事故的统计，90％的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。由此看来，“先控制，后消灭”这一原则对船舶灭火具有非常重要的作用。 先控制是指火灾发生后，最先赶到的人员应先进行积极的控制，在控制的同时再采取适当的灭火措施。这一原则的提出是由大量船舶火灾的经验教训总结而来的。船舶火灾发生之初，能够赶到的人员少且对火情不明，在这种情况下最重要的是控制火势蔓延，防止火灾扩大。如果不进行控制，而是盲目采取灭火行动，则往往灭火不得要领，致使火灾扩大开来，导致无法扑救的严重后果。 后消灭并不能理解为消极地等待火势被完全控制以后再采取灭火行动。虽然从字面上看控制和消灭有先后之分，但在具体的灭火过程中往往是同时进行的，只不过需要再三强调的是：在没有控制的前提下，绝对不能盲目采取行动。例如火场的人员较多，那么在一部分人员控制火势的同时，另一部分人员就要同时进行探明火情，并且迅速采取灭火行动，这就是“先控制，后消灭”的基本战术。 5.2.1.2先探明火情，后采取行动 灭火行动实际上就是一场战斗，要想取得战斗的胜利，必须对“敌人”的情况做到心中有数，“知己知彼，百战不殆”就是这个道理。不探明火情，就匆忙采取灭火行动，是不会取得理想效果的。 先探明火情，就是运用适当的方法对火灾区域、火灾的性质、火灾的规模进行全面调查研究，为采取正确的灭火行动提供丰富的材料。当然探明火情的方法是各不相同的。有的时候火灾太大，人员根本无法接近，这时就不能机械地等待全部的火情报告，白白丧失扑救时机。正确的做法是尽可能多地获取火情资料，利用已掌握的材料，大胆做出判断，发出灭火行动命令。 后采取行动，实际上就是“消灭”时的行动。在这里我们强调的是在探明火情的前提下采取行动，坚决反对盲目的灭火行动。 5.2.2船舶灭火基本战术 船舶灭火战术原则是具体灭火过程中的一个总体指导原则，它还不是具体的灭火方法。 根据火的燃烧理论，结合船舶灭火的实际需要，我们总结出一些具有普遍指导意义的船舶灭火的基本战术。这些基本战术可以单独使用，而在部分情况下则需综合运用才能达到灭火的目的。每一个基本战术都有其运用的时机、运用的要求和应该注意的问题，只有深刻理解它们的正确含义才能在实际灭火时灵活运用，发挥出有效的作用。 船舶灭火的基本战术要点有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭等。 5.2