运输分公司xxx年春运安全生产工作总结.doc

运输分公司xxx年春运安全生产工作总结 运输分司年春运安全生产工作总结“春运”被誉为人类历史上规模最大的周期性的人类大迁徙。 在四十天的时间里，有三十多亿人的人口流动，占世界人口二分之一，相当于全国国民进行两次大迁移。 我们所称的“春运”有两个含义：一是春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。 客车，不只是位移的工具，更是一种温暖。 一座城市的温暖，这座城市的态度。 年春运自月日开始，月日结束，共计天。 在这天里，普洱运输分司全体管理人员，一线驾驶员在集团司的领导下，按照“以人为本安全第一以客为主优质服务”的春运指导思想。 加强领导，制定工作方案，完善后勤保障，落实安全责任，消除安全隐患，提供优质运输服务。 一今年春运主要呈现以下特点：一是客流集中。 今年是近几年春运最早的年份，学生流民工流探亲流上班流等高度汇集。 二是客流高峰期不平衡。 中短线市内客流集中在临近节前和收假时高峰期相对较短，长线边三县至昆明节前是昆明返回的旅客，节后是边三县上昆明的旅客。 二根据上述特点分司主要采取以下措施和做法一强化组织领导，落实工作职责一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治任务。 为确实加强春运工作的领导，分司成立以主要领导负责，分管领导和各部门负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办室和运力保障安全保障机务保障等工作责任人。 同时结合企业实际，制定《二一二年春运工作实施方案》，对各部门的工作职责进行了明确。 二加强运力配备，运力保障到位针对客流进出频繁且量大的特点，分司组织管理人员到客流相对集中的墨江孟连澜沧景谷等地深入车站，到一线工作现场进行客组织安全教育车辆合理调派工作。 同时加强和当地客运站的协调沟通，全力保障旅客快捷有序出行。 管理人员深入站场，统筹安排春运期间运力调配和车辆加班事宜，为充分调派运力发挥积极作用。 在保证正班车正常运行的前提下，根据客流情况，采取回场调剂和人停车不停的方法，加快车辆运转的合理加班方式，较好地缓解了运力不足的情况。 三落实责任措施，运行畅通安全安全生产是春运工作的首要任务，也是春运工作的重中之重。 分司各行车小组牢固树立安全责任重于泰的思想，认真贯彻“安全第一预防为主综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，深入开展“三超一疲劳”专项治理工作，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。 一是强化春运安全教育，增强遵守法规的自觉性。 分司用各种有效形式，大力开展安全生产教育。 利用每周二次安全学习和《黑板报》自办月刊《安全服务与学习》，将司的安全要求，身边的交通事故案例传达到各位驾驶员。 针对春运驾驶员忙于运行的特殊情况，安技人员深入站场车头，宣传提醒驾驶安全行车。 春运期间普洱分司共组织驾驶员安全学习十次，共计三十五个学时，参加学习三百四十多人次。 悬挂春运安全布标二条，整治“三超一疲劳”图片一组；黑板报一期，《安全服务与学习》三期，其中“春运增刊”一期，共计七百五十份。 二是层层签订安全目标责任书，切实落实安全生产责任。 三是抓好驾驶员头管理，把好驾驶员技术资格关。 做好双班驾驶员及加班驾驶员的安全教育工作，对参加春运的加班车辆严格把关管理，对单程里以上，高速路里以上客运班线，按要求配备双驾。 边三县长线车驾驶员全部住在始发站点。 严格控制驾驶员换驾休息制度，分司派出安技人员到边三县，在晚上还针对性的提醒部份喜欢娱乐的驾驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。 尽管分司做了大量的工作，但春运期间的安全形势不尽人意先后发生碰撞挂擦追尾事故起。 根据上述情况，分司进行了认真分析排查本着“四不放过”的原则，在安全学习例会上深刻剖析，责任追究，分别对三名肇事驾驶员进行停驾；对二名驾驶员进入分司黑名单；对十名驾驶员分别给予-元的经济处罚；对名肇事驾驶员分批参加安全管理部的安全复训。 三站在峰顶，超越极限二一六年春运已结束，普洱分司在集团司的正确领导下，在各兄弟单位的支持配合下取得了骄人的业绩，实现了分司历史以最好的一个开门红。 一至二月经营收入比去年同期上升百分之三十五点九，利润比去年同期上升百分之三十四。 应该说是在去年攀越顶峰的目标上又有新增长，分司的营车驾驶员队伍顾全大局团结协作全力以赴不怕苦不怕累，充分体现了交通人的奉献精神，反映了队伍的素质在提高，执行力和控制力在提高。 他们舍小家为大家。 特别是边三县至昆明驾驶员，出于高速运转安全的考虑，分