稀燃汽车尾气净化的NO催化氧化的研究-广州大学化学学院.docVIP

稀燃汽车尾气中NO催化氧化的研究 吴少涛，李家梁，李树华，梁红* （广州大学化学化工学院，广东，广州，51006） 摘要：NO是稀燃汽车尾气中主要污染物，关于稀燃条件下NOx的消除是环境催化研究的热点。从NO催化氧化为NO2在SCR、 NSR以及DPF中起着重要的作用出发，重点综述了NO催化氧化催化剂，包括贵金属催化剂、负载型催化剂、复合金属氧化物催化剂等，以及H2O、SO2对活性的影响，并提出NO催化氧化研究存在的问题以及发展方向。 关键词: 稀燃；一氧化氮；贵金属催化剂；抗硫；催化氧化 中图分类号：TQ 032.41 文献标志码：A 文章编号： Research for the NO Catalytic Oxidation in the Lean-Burn Exhaust of Vehicles Shaotao Wu, Jialiang Li, Shuhua Li, Hong liang* (College of Chemistry and Chemical Engineering, Guangzhou University, Guangzhou, 51006, China) Abstract：NO is the main pollutant in the lean-burn exhaust of vehicles. To eliminate the nitrogen oxides under lean-burn condition is a hot issue in environmental catalysis. Based on the importance of the catalytic oxidation of NO to NO2 in SCR, NSR and DPF, emphases were put on the catalysts applied in catalytic oxidation of NO, such as noble metal catalysts, supported catalysts and complex metal oxide catalyst, and the influences of H2O, SO2 to the activity. Finally, the major existing problems and research direction in the field of Keywords: Lean-burn; Nitrogen monoxide; Noble metal catalysts; Sulfur resistant; Catalytic oxidation. ?收稿日期：基金项目：广东省自然科学基金（ S2011010003492）；广州市科技计划项目（7411789412329）；广州市属高校科研项目（2012A102）作者简介：吴少涛（1988-），男，在读硕士生，主要从事机动车尾气净化处理技术研究。通讯作者:梁红（1963-），女，博士，教授， HYPERLINK mailto:lianghong1119@ lianghong1119@。 ?收稿日期： 基金项目：广东省自然科学基金（ S2011010003492）；广州市科技计 划项目（7411789412329）；广州市属高校科研项目（2012A102） 作者简介：吴少涛（1988-），男，在读硕士生，主要从事机动车尾气 净化处理技术研究。 通讯作者:梁红（1963-），女，博士，教授， HYPERLINK mailto:lianghong1119@ lianghong1119@。 到大气中会带来一系列环境污染问题，严重影响了人类的生产环境以及身体健康。因此，燃条件下NOx的消除是环境催化研究的重点. 目前关于稀薄燃烧技术尾气中NOx的净化中发现，NO催化氧化为NO2在SCR、NSR、DPF等起着重要的作用[1]。Manfred等[2]认为在NH3-SCR中，主要的反应过程为2NO+O2→2NO2，2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O；NO2的存在对SCR非常有利，更容易被还原。由于NO2的氧化性强于NO，因此，提高尾气中NO2的含量可以提高SCR的脱硝效率，这也是SCR脱硝的关键部分。而对于NSR催化剂来说，Erkfeldt等[3]认为，NO2比NO更易于有效吸附，或者说是表面吸附过程的中间体，因为对于NO来说，在O2存在的情况下也没有发现吸附存在。另外，对于DPF上的炭黑颗粒，NO2具有强氧化性，更有利于碳黑颗粒低温氧化燃烧[1]。 因此， NO 氧化催化催化剂的研究有助于提高稀燃汽车尾气中的NO2 比例，从而加强NSR 催化剂吸附性能，提高SCR