氯盐侵蚀下TRC加固承载RC受弯梁抗裂性能-水利学报.PDFVIP

水 利 学 报 2018年7月 SHUILI XUEBAO 第49卷 第7期 文章编号：0559-9350（2018）07-0886-06 氯盐侵蚀下TRC 加固承载RC 受弯梁抗裂性能 1，2 2 1 尹世平 ，余玉琳 ，那明望 （1. 中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，江苏 徐州 221116； 2. 中国矿业大学 江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室，江苏 徐州 221116） 摘要：进一步完善对纤维编织网增强混凝土（TextileReinforcedConcrete，TRC）加固受弯梁的研究，考虑了干湿循 环及其与弯曲应力耦合作用对TRC加固承载RC梁抗裂性能的影响。采用四点弯曲加载的方式，对加固梁进行分 级加载，分析了上述因素对加固梁的裂缝分布及发展情况的影响。研究表明：随着干湿循环次数的增加，TRC的 限裂性能有所减弱，裂缝发展加快，最大裂缝宽度增大；随着弯曲应力的增大，梁的延性减弱，裂缝开展加快， 最大裂缝宽度增大；承载加固对在较高弯曲应力水平情况下的梁影响较大，弯曲应力越大，对TRC和老混凝土 之间的界面性能影响越大，一定程度上影响了TRC的抗裂性能。 关键词：纤维编织网增强混凝土；干湿循环；弯曲应力；裂缝开展；裂缝宽度 中图分类号：TU375.1 文献标识码：A doi ：10.13243/ki.slxb 1 研究背景 处于海洋环境和除冰盐环境中的钢筋混凝土桥梁等结构，氯盐侵蚀是引起钢筋锈蚀的最主要原 因，而荷载作用会从微细观尺度上改变混凝土的孔隙特征，甚至使混凝土产生损伤和开裂，进而影 ［1-2］ 响氯盐向钢筋表面的传输速率和钢筋脱钝、起锈时间 。大坝、渡槽及水闸等水工结构在腐蚀环境 下一旦发生破坏，就会使结构本身产生裂缝，随着水荷载的反复作用以及进一步的腐蚀作用，裂缝 将进一步扩大，这样不但会对结构的耐久性和使用寿命产生直接的影响，而且会造成一定输水损 失，从而造成较大的经济损失。这就在客观上需要对这些混凝土结构进行修复、加固、补强，增强 ［3］ 其耐久性和可靠性 。目前最常用的加固钢筋混凝土结构的技术是外部粘结纤维增强聚合物（Fiber ［3］ ReinforcedPolymer，FRP），但是此加固方法存在一定局限性 ，如：（1）耐高温和耐火性差及受紫外 线影响大；（2）低温环境下施工过于困难，且不适用于潮湿的混凝土表面；（3）胶体材料与混凝土基 底的不协调性，且缺乏蒸汽渗透性。纤维编织网增强混凝土（TextileReinforcedConcrete，TRC）的出 现为解决这个问题提供了一个新的思路，TRC不仅结合FRP的一些优点，而且能够克服FRP的一些 ［4］ ［5］ 不足 。与传统加固材料相比，TRC和既有混凝土结构能更好地协调和相容 。此外，TRC基本不会 ［3，6］ 使原构件的尺寸和自重发生改变 。 ［7-8］ 目前，许多学者对TRC加固混凝土结构的抗弯性能和裂缝发展规律进行了研究。尹世平等 研究 表明，采用单面加固或U形加固都可以提高梁的承载力和疲劳寿命，改善裂缝形式；同时把TRC与 CFRP加固的RC梁进行了对比，发现TRC的荷载提高能力稍逊于CFRP，但延性和裂缝控制能力优于 ［9］ CFRP。Contamine等 研究表