构建国家重点试验室构建国家重点试验室提升轴承行业技术水平提升.PDFVIP

构建国家重点实验室构建国家重点实验室 构建国家重点实验室构建国家重点实验室 提升轴承行业技术水平提升轴承行业技术水平 提升轴承行业技术水平提升轴承行业技术水平 洛阳 LYC 轴承有限公司副总经理 庞碧涛 中国轴承工业经过几十年的发展，取得了长足的进步，已成为世界轴承制造的大国。 但是，从技术层面上讲，要完成从制造大国向制造强国的转变，是一个艰难的过程。国 内轴承行业产业集中度低，骨干企业规模小，高精度、高技术含量和高附加值产品少， 低端轴承产能过剩，高端轴承供给不足的现象，充分暴露出轴承行业基础研发与原始创 新的不足。同时，在技术创新体系方面，各企业技术研发尚未形成支撑行业发展的技术 体系，这些因素都影响着轴承行业快速健康的发展。按照国家技术创新的总体思路，构 建国家重点实验室，以此为依托，在行业内开展应用技术和竞争前共性技术研究，对轴 承行业技术发展具有重要意义。 2015年9月，国家科技部正式批准组建航空精密轴承国家重点实验室，就是要以高 端轴承和重大装备用轴承为背景，系统开展滚动轴承技术研究，培养人才，为行业健康 发展创造条件，走出一条自主创新的道路。 面对滚动轴承技术涉及面广、多学科交叉、工作环境和工况条件复杂等特点，国家 重点实验室重点开展以下四个方面的工作： 一、高速轴承和重载轴承设计理论研究 一、高速轴承和重载轴承设计理论研究 一、高速轴承和重载轴承设计理论研究一、高速轴承和重载轴承设计理论研究 高速轴承和重载轴承常常用在关键装备的关键部位，工作环境和工作机理复杂。 例如，航空发动机主轴轴承、直升机传动系统轴承和大型盾构主轴承等，处于高速 轻载、高速重载和重载大扭矩等极端工况，并且轴承的非预期工况多变复杂，对其研究 的结果具有典型代表性。 针对高速和重载轴承，拟从动力学、接触弹流润滑及热耦合效应三个研究方向入手， 研究一整套能对滚动轴承进行全面的接触弹流润滑状况、热－流－固耦合及系统动力学 特性分析的方法和技术；建立相关试验台，通过开展滚动轴承打滑及热稳定性两个专项 研究，结合轴承动态性能检测，开展动力特性检测等相关试验，并验证理论及数值分析 方法的正确性；形成一套高速轴承和重载轴承动力学分析平台；应用 6σ设计理论，采 用概率分析的方法开发能快速分析各种设计参数对系统影响的方法和软件，初步构建实 1 用的精密轴承辅助设计软件平台，为将精密轴承设计水平由常规设计推进到基于 6σ概 率分析的精细化设计打下基础。 二、精密轴承抗疲劳制造技术研究 二、精密轴承抗疲劳制造技术研究 二、精密轴承抗疲劳制造技术研究二、精密轴承抗疲劳制造技术研究 根据精密轴承的特点，开展精密轴承的材料及热处理技术、精密加工技术和表面改 性及评价技术研究。 (一(一))精密轴承的材料及热处理技术精密轴承的材料及热处理技术 ((一一))精密轴承的材料及热处理技术精密轴承的材料及热处理技术 随着轴承服役指标的高速化、重载化、精密化、长寿命和高可靠性，轴承的使用环 境越来越多样化，对轴承性能的要求也越来越苛刻；轴承需要通过控形控性制造，获得 高精度、高性能和高稳定性。针对精密轴承在复杂苛刻服役条件下所需要的性能场、残 余应力等要求，建立热力耦合作用下的组织演变模型，对热处理过程中的温度场、组织 性能和残余应力相互耦合进行计算机数值模拟，指导进行精准的热处理工艺控制，实现 对精密轴承的组织和性能预测。 同时，积极开展新材料适用性研究，构建适用范围更广、综合性能更高且相对完善 的主辅材料体系。 （二）轴承的精密加工技术 （二）轴承的精密加工技术 （二）轴承的精密加工技术（二）轴承的精密加工技术 高性能轴承要取得良好的抗疲劳性能，需要制造过程来保证。没有制造过程的工艺 保障，材料与设计的抗疲劳预期就无法实现。 完善现有加工工艺稳定性技术研究，以表面抗疲劳性能为目标，探索相关指标参数 对可靠性和寿命等性能的影响，逐步构建加工表面性能指标的评价体系。开展高精度轴 承零件加工和测量技术研究，探索精密轴承精度寿命设计和评