二级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书.docVIP

PAGE PAGE 3 目 录 1 原始数据………………………………………………2 2 电动机的选择…………………………………………………2 3 传动比的分配…………………………………………………3 4 传动参数的计算………………………………………………4 5 链传动的设计与计算…………………………………………4 6 圆锥齿轮传动的设计计算……………………………………6 7 圆柱齿轮传动的设计计算……………………………………9 8 轴的设计计算…………………………………………………13 9 键连接的选择和计算…………………………………………30 10 滚动轴承的设计和计算………………………………………31 11 联轴器的选择…………………………………………………33 12 箱体的设计……………………………………………………33 13 润滑和密封设计………………………………………………36 设计总结…………………………………………………………38 参考文献…………………………………………………………38 1丶原始数据 1.1 技术参数： 运输链工作拉力 F/N 运输链速度V/(m/s) 运输链轮齿数 Z 节距P/mm 使用年限 4000 0.90 10 60 10 1.2 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送链工作速度允许误差±5%。 传动方案 传动装置由电动机，减速器，工作机等组成。减速器为二级圆锥圆柱齿轮减速器。外传动为链传动。方案简图如图。 2 丶 电动机的选择 2.1 电动机的类型： 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，Y系列，封闭式结构，电压380V，频率50Hz。 2.2 功率的确定 2.2.1 工作机所需功率 (kw): =/(1000)=4000×0.9//(1000×0.96)= 3.75kw 2.2.2 电动机至工作机的总效率η： η=××××× =0.99××0.98×0.98×0.96×0.96=0.81 （为联轴器的效率，为轴承的效率，为圆锥齿轮传动的效率，为圆柱齿轮的传动效率，为链传动的效率，为运输链的传动效率） 2.2.3 所需电动机的功率 (kw): =/η=3.75Kw/0.841=4.63kw 2.2.4电动机额定功率: 2.4 确定电动机的型号 按课程设计指导书P4—表2-1查得圆柱齿轮传动比，圆锥齿轮传动比，链传动的传动比一般范围为：i=2~5.故电动机转速： 电动机额定功率=5.5kN 方案 电动机型号 额定功率 (kw) 满载转速 (r/min) 同步转速 (r/min) 传动比 总传动比 链传动比 减速器 1 Y112M1-4 5.5 1440 1500 16 2 8 2 Y132s1-2 5.5 2900 3000 32.32 3 10.74 比较两个方案，方案1传动比小，传动装置机构尺寸较小，因此采用方案1，选定电机型号为Y132S-4 传动比的分配 总传动比：=/=1440/90=16 设高速轮的传动比为,低速轮的传动比为,链传动比为，减速器的传动比为,链传动的传动比推荐2～５，选=２ ，=８ ,=４,为使大齿轮不致过大，锥齿轮传动比尽量不大于３，选=3， 则=/=２.67 传动参数的计算 4.1 各轴的转速n(r/min) 高速轴Ⅰ的转速：==1440 r/min 中间轴Ⅱ的转速：=/=1400/3=480 r/min 低速轴Ⅲ的转速：=/=480/2.67=179.78 r/min 滚筒轴Ⅳ的转速：=/=179.78/2=89.89 r/min 4.2 各轴的输入功率P（kw） 高速轴Ⅰ的输入功率： 中间轴Ⅱ的输入功率： 低速轴Ⅲ的输入功率： 滚筒轴Ⅳ的输入功率： 4.3 各轴的输入转矩T(N·m) 高速轴Ⅰ的输入转矩： 36.14N·m 中间轴Ⅱ的输入转矩： 104.06N·m 低速轴Ⅲ的输入转矩：266.66N·m 滚筒轴Ⅳ的输入转矩： 501.46N·m 5 圆锥齿轮传动的设计计算 已知输入功率=5.45kw（略大于小齿轮的实际功率），小齿轮的转速为：=1440r/min大齿轮的转速为=480r/min，传动比，由电动机驱动，工作寿命（设每年工作300天）10年，两班制生茶，单向运转，链传动。 5.1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 （1）按传动方案，选用直齿圆锥齿轮传动，齿形制,齿形角，