山区公路景观色彩的交通环境辨识理论基础研究交通运输工程道路与铁道工程专业论文.docxVIP

重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：代竹 日期：加K年6月加日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名： 代科 指导教师签名： 日期：厕萝年6月 ／p日 日期： 年 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 定享受相关权益。 学位论文作者签名：代斜 指导教师签名： 日期：励f年6月细目 日期： 年 万方数据 摘 摘 要 山区公路具有线形复杂、变化频繁等特点，驾驶员在行驶的过程中常常处于 紧张心理状态。不同的景观色彩能够对驾驶员的心理活动产生不同的影响，一方 面能够缓解驾驶员的紧张心理，舒缓驾驶员的视觉疲劳，另一方面能够对驾驶员 进行刺激，使驾驶员能够迅速发现或者能够迅速识别由色彩构成的交通安全标志， 从而引起驾驶员的警觉，避免交通安全事故的发生。本论文从道路景观色彩与光 线的角度出发，研究景观色彩对山区公路交通安全的影响，对山区公路景观色彩 进行安全评价，为道路景观色彩设计提供设计参考依据。 论文首先通过对山区公路主要的景观元素进行归纳，明确论文研究山区公路 主要的景观元素，继而通过对景观元素的色彩进行分类，分析山区公路景观色彩 的基本属性和基本性质，并在此的基础上分析由多种色彩组合形成的视觉对比效 果。然后基于色彩体验金字塔理论，得出山区公路不同景观色彩对驾驶员的心理 感知，由此分析景观色彩给驾驶员带来的物理性视觉误差和心理性视觉误差，分 析了影响驾驶员辨识景观色彩的影响因素。得出光线和物体固有色是影响色彩辨 识的两大因素。通过驾驶员的视觉行为特征分析，对在山区公路行驶过程中，不 同车速情况下，驾驶员的视觉敏感度、视线集中点、车前可视距和视野角度进行 了具体的量化，得出驾驶员在不同速度下的视觉辨识度，由此得出在理想状态下， 驾驶员辨识色彩的空间距离。再次通过分析光线如何影响驾驶员对景观色彩的识 别，分别对一天的晨曦、上午、中午、下午、傍晚和夜晚光线的特点和其色彩进 行说明，以此得出不同时段光线对景观色彩的影响，并列举国内外“魔鬼公路”， 由于光线原因引起色彩的变化，给驾驶员带来视觉上的误差，不断造成交通事故。 最后通过对论文的依托项目万黑路在晴天、阴天和雨天三个不同气候条件下的早 晨、中午和傍晚三个光线相对特殊时间段的光线照度和车载视频数据进行采集， 基于驾驶员视觉辨识度，分析驾驶员对不同时间段公路的景观色彩的辨识和不安 全的隐患。并选择公路线形危险点，分析由于光线变化和行驶方向改变，公路景 观色彩改变对驾驶员的影响和造成的安全隐患。 通过本文研究，得到在不同车速情况下对景观色彩的视觉辨识度，根据依托 项目得到在不同气候条件下的不同时间段，驾驶员对景观色彩的辨识程度和对山 区公路交通安全的影响。成果能够对山区公路景观色彩进行安全评价，为道路景 观色彩设计提供设计参考依据。 关键词：山区公路，景观色彩，辨识度，交通环境 万方数据 ABS眦CTBecause ABS眦CT Because Mountain highways are complex and changeable，the drivers are oRen in a nerVous psychological state in the process of driving．Different／andscape c010rs have different effects on the drivers’mental activities；on the one hand，it is good for the d1Vers to relieve anxmty and visual fatigue，ON the other h