养路机械协同服务系统的研究与实现交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)参与TJGXZB公司的协同服务系统的设计，完成手机客户端程序、手机客户 端与系统服务端数据交换服务的开发工作。 (2)运用WebGIS技术，针对高德地图API进行二次开发，实现B／S架构下企业 设备的可视化地图监控。 (3)完成基于Android平台的手机客户端售后服务程序的开发，拓展外出服务人 员与客户协同服务操作平台。 (4)基于DCT变换、QR码技术，在Android平台上实现图像数字水印的嵌入与 提取，并将图像数字水印技术应用到手机客户端，保证售后服务图像信息采集的唯一 性与真实性。 (5)搭建REST架构风格的Web Services，实现系统中手机客户端与服务端之间 的可靠数据交换。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 孑文帛 1 日期：山f 6、心、“ 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 随着国家大力推进铁路建设，尤其是高速铁路与重载铁路的快速发展，对铁路养 护工作提出了更高的要求，作为铁路养护主力的养路机械设备具有不可或缺的作用。 TJGXZB公司作为养路机械设备的主要生产企业，其养路机械设备产品遍布全路。为 优化企业信息资源、设备资源与人力资源的配置，进一步降低企业管理成本、提高企 业竞争力，企业借助于互联网技术，大力推进设备制造、售后服务的信息化建设，组 建协同服务系统。 企业推进售后服务信息化建设的过程中，存在售后服务过程记录不全、售后服务 请求处理不及时、售后服务方式单一、养路机械设备缺乏有效监控、尚无远程技术指 导平台等问题。本系统针对企业在售后服务过程中所面对的这些问题，提出了相应的 解决方案，并给出具体的实现方法。本文的主要工作主要包括以下几点： (1)本文首先介绍了TJGXZB公司的企业背景以及企业售后管理的现状，根据企 业售后服务存在的不足，在分析企业售后服务需求的基础上，明确了服务协同系统的 设计目标，提出系统的总体设计方案。 (2)针对企业对设备监控的需求，运用WebGIS技术、GPS技术，并建立铁路线 路与铁路车站基础数据库，对高德地图API进行二次开发，搭建B／S架构的设备可视 化地图监控平台，实现养路机械设备地理位置、运行状态有效监控跟踪与显示的目的。 (3)开发基于Android平台的手机客户端程序，拓展外出服务人员与客户售后服 务操作平台。引入第三方多媒体框架，外出服务人员与客户可通过手机客户端进行视 频通信，进行远程视频技术指导服务，实现协同服务远程化。 (4)分析售后服务过程中，具有采集设备故障的图像信息的需求，运用DCT变 换、QR码技术，在Android系统平台实现图像数字水印的嵌入与提取，保证图像数字 水印的不可见性，实现设备故障图像信息采集的真实性与唯一性。 (5)针对手机客户端与系统服务端数据交换的需求，建立REST架构风格的Wreb Services服务，实现手机客户端与系统服务服务端可靠、稳定的数据交换 关键词：售后服务；WebGIS；Android；数字水印；REST风格Web Services 万方数据 AbstractAlong Abstract Along with the nation’S concentration of railway construction,the track maintenance machinery plays an indispensable role in the advanced standard for railway maintenance work required by the rapid development of high-speed railway and heavy haul railway．As the main supplier of railway maintenance equipmem，the TJGXZB Company’S products are widely used around the railway line．In order to optimize the allocation of information， f犯ili!ties aIld human resources