高速铁路论文：CTCS2列控仿真系统环境模拟器的设计与研究.docVIP

. .. 论文：CTCS2列控仿真系统环境模拟器的设计与研究 【中文摘要】CTCS2是基于ZPW2000系列轨道电路叠加点式应答器传输控车信息,并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。中国对列控系统的仿真研究起步比较晚,现有CTCS2级列控系统的信号设计基本通过不断的现场跑车来测试,导致大量消耗现场人力和物力。高速铁路信号系统庞大,控制逻辑复杂,安全性要求高,其功能逻辑关系到列车的安全运行,因而通过计算机软件仿真的方法设计一套符合CTCS2级列控标准的环境模拟器仿真系统是非常有必要。通过车载设备和地面其它子系统的结合进行线路全线仿真,根据仿真的静态和动态数据进行事后统计分析,便于发现线路数据的正确与否,仿真系统的各项指标是否达到预期结果以及能快速的找到影响指标的因素。通过利用计算机仿真来模拟实际环境而进行科学实验,它具有经济、灵活、安全、可靠、可多次重复使用的优点。而随着国家加大对铁路建设的投资,高速铁路大量建设,而高铁的建设经验还比较欠缺,如何确保列控各子系统的功能、硬件和软件等安全可靠工作,都可以通过计算机仿真找出最佳答案。本文通过研究CTCS2地面设备的技术规范,对CTCS2级列控环境模拟器仿真系统进行结构设计和功能需求分析,并用程序进行实现。本论文主要内容包括以下几个方面：仿真数据库的设计,线路静态数据和运行动态数据如何存储转发、如何解决数据库数据在实时多任务情况下的数据