交大赵new全国流体传动.ppt

全国流体传动与控制分会第四届委员会 西安交通大学机械电子工程二级学科 课题基本情况介绍 西安交通大学机械工程学院 副院长 赵升吨 (教授/博导) 2008.10.14 西安交大机械电子工程学科简介 机械电子工程学科的前身是机械控制工程与液压气动专业。 是国务院学位办首批授权的硕士点及博士点。 是国家最早批准成立的两个高校机械电子工程学科之一。 本学科是由著名学者阳含和、史维祥等在国内外有影响的教授带头创建于1978年。 现为国家二级重点学科。 汇报提纲 巨型锻造液压机 高速冲床 电动汽车及其控制技术 流体滤波降噪 伺服机械压力机 交流伺服驱动的快速液压机 军工项目 国际合作项目 巨型锻造液压机 中国巨型模锻液压机 大型模锻液压机最早是德国于1934年制造的70 MN模锻水压机，用于生产航空锻件，后来又制造了1台150MN模锻液压机(该机于二次大战后拆装在美国)； 法国二次大战后研制1台200 MN 模锻液压机，安装在法国帕米尔，到70年代已拥有一台6.5万吨模锻液压机； 美国在二次大战后先后建造了多台万吨级以上模锻水压机，其中有 100 MN、180 MN、320 MN、450 MN 等，主要用于模锻生产铝合金、钛合金航空锻件； 前苏联在二次大战后也建造了多台大型模锻水压机。其中有100 MN、150 MN、300 MN、750 MN 等。 截至20世纪末，全世界共有万吨以上模锻水压机三十余台，美、苏各有十余台，约占总台数和总吨位的70%左右。 我国上世纪50年代末安装了1台由前苏联制造的100 MN模锻水压机。 60年代由第一重机厂建造的300MN有色金属模锻水压机，为国内航空事业的发展做出了很大贡献。 为提高航空产品的整体性能，大型模锻件在航空锻件中所占比例及单件尺寸越来越大。 对于飞机主承力框、梁等整体构件，美国、俄罗斯、法国等主要航空大国都采用4.5～7.5万吨大型模锻压机进行加工。 目前，我国合金模锻件的品种和产量已远不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。 因此，在我国尽快建设大、中型的模锻生产基础是十分必要的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有着重大的现实意义和长远意义。 国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可达8万吨。 是目前世界上最大的模锻压机，超过了此前世界最大的俄罗斯7.5万吨模锻压机，如图1所示。该项目总投资15.7亿元。 清华大学将研制生产四万吨模锻液压机，预计于2009年底完成。 目前世界最大的模锻液压机7.5万吨（俄罗斯） 法国AD公司4万吨模锻液压机: 投资：5.6亿欧元 油压：43MPa 本体重量：5350吨 投产时间：2006年 中国清华大学4万吨模锻液压机: 投资：3亿人民币 油压：60MPa 本体重量：3200吨 投产时间：2009年 四万吨模锻液压机 中国将八万吨模锻液压机本体和配套设备的建设， 投资：15.7亿人民币 油压：63MPa 主工作缸：四个（直径1800mm） 地面以上高度：27000mm 投产时间：2010年 预计于2010年底完成， 为中国自主研发大飞机打好基础。 800MN巨型模锻压机 800MN巨型模锻压机机身 中国万吨自由锻液压机的基本情况 文革期间出现第一台万吨自由锻造液压机（沈鸿，上海） 2007-2009年中国有四台万吨及以上的自由锻造液压机投入生产： 一重：150MN 二重：150MN 上重：165MN 洛矿：185MN 大型钢锭的镦粗、压实，大型封头、管板的锻造需要大压力 大直径石化容器、大直径核电容器等需要大的空间参数。 大型产品要求更大规格的压机； 第四代核电：主容器直径超过8 m； 压水堆机组功率的进一步提高，取决于压 力壳的直径； 法国拟投资的压水堆机组将超1500MW； 5.5m宽厚板轧机支撑辊钢锭近500吨。 百万吨乙烯装置直径达6.8m，重达400吨 更大型的压机可能导致框架结构的创新； 更轻的本体结构。 四代核电65MW实验快堆的主容器 世界首个AP1000蒸发器锥形筒体—直径5600mm 二十多年前，大型锻造压机几乎全为三梁四柱结构。多样化意味着任何结构均无绝对优势； 三梁四柱式压机—数量仍居首位 上重120MN压机 日本神户制钢130MN压机1976 罗马尼亚150MN压机1982 韩国130MN压机1979 意大利126MN压机1988 四柱下拉式