重庆双向六车道城市道路工程时路基石方机械破除开挖施工方案.docVIP

蔡家纵四路B区二期道路工程 石 方 机 械 破 除 开 挖 施 工 方 案 四川华远建设工程有限公司 二○一五年五月一日 路基石方机械破除开挖施工方案 一、 工程概述 本次设计的纵四路B区段道路等级为城市主干道I级，设计行车速度50Km/h，双向六车道，标准路幅宽为44m，道路全长约为1.387Km。 纵四路K1+280~K1+500、K1+595~K2+080、K2+300~K2+486.879段范围为路堑路段，切方量约7.92万m3，其中石方约5.63万m3。该处石方原设计为爆破开挖，由于拟建的纵四路两侧分布有高压铁塔和高压水泥电杆，根据地勘单位勘察，K1+260左侧高压线铁塔距道路中心72.80m，K1+190右侧高压水泥电杆距道路中心70m，K1+650左侧高压线铁塔距道路中心97.80m，K2+220 右侧高压水泥电杆距道路中心78.95m，K2+294左侧高压水泥电杆距道路中心74.50m。为确纵四路延边高压线设施运营安全，根据《电力设施保护条例及实施细则》规定：任何单位和个人不得在距电力设施周围500米范围内（指水平距离）进行爆破作业。因工作需要进行爆破作业时，应当按国家颁发的有关爆破作业的法律法规，采取可靠的安全防范措施，确保电力设施安全，并征得当地电力设施产权单位或管理部门的书面同意，报经政府有关部门批准（重庆市经信委），在规定范围外进行的爆破作业必须确保电力设施的安全,故本工程段拟采用人工钻孔辅以机械破除（液压镐劈裂破除法），50t破碎锤二次解小相组合法施工工艺施工。 二、编制依据 《电力设施保护条例及实施细则》 《蔡家组团纵四路B区二期道路工程施工设计图》 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 三、主要施工方法 1.施工方法简述 K1+280~K1+500、K1+595~K2+080、K2+300~K2+486.879段路基石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。首先将上覆土层土方挖除，布点后采用Φ42mm风钻钻孔，再采用岩石液压劈裂机挤裂，辅以50t破碎锤二次破碎工艺。按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行分层破碎，挖掘机配合清除岩块，破碎将至设计坡面时，停止机械破碎，采用人工、风镐整修石面，最后挖机进行全断面整修坡面。 2.QL-系列液压劈裂机工作原理 QL一系列液压劈裂机由超高压液压泵站、系列控制阀、劈裂机油缸、楔形块组及超高压配管组成。 其工作原理为：利用风镐、(液压稿)、等在坚硬岩石钻孔，在钻好的圆孔上，插入劈裂机的楔形块组件，当启动液压泵站，液压泵站工作产生高压，驱动劈裂机楔形块组的中间楔块向前运动，将反向楔块两边撑开，产生巨大分裂力(达500～600t)，此分裂力由岩石内部向外，破坏岩石内部结构，(此力是拉应力，岩石的拉应力远远小于抗压应力，只有其抗压应力的1O左右)；岩石在此分裂力作用下，沿设定的位置根据人们的需要分裂开来。 3.坚硬石方劈裂工艺 3．1劈裂点设置 劈裂点的合理设置是保证作业质量和工作效率的关键，以下几个参数是劈裂点设置的关键：①底孔轴线是否在同一平面；②底孔深度；③底孔间距。参数②、③中的具体数值设置，主要取决于劈裂机的型号，同时受岩石的密度、强度等影响。例如该项目采用的PI一45L液压劈裂机在劈裂石灰石岩石的时候，一般劈裂l m面积的石灰石需要40t劈力。如劈开长约5m，高约2m的石灰石岩石，一般设置3～4个劈力点。 3．2底孔参数选择及钻孔.. 1)底孔直径底孔直径取决于液压劈裂机楔块组件，T作部分外径的大小，而楔块组件的大小取决于现场的岩石大小，本工程岩石体积较大，选用大直径楔块组件，该项目采用42mm的底孔直径。 2)底孔深度底孔深度主要有液压劈裂机的型号决定，该项目选取5 00mm的底孔深度。 3)底孔间距底孔间距取决于岩石的特性及液压劈裂机的型号，该项目选取 5 00mm的底孔间距。 4)钻孔岩石钻孔的方向应垂直于孔所在的表面，孔的大小应与劈裂器的直径相适应，钻孔的深度比楔块组件插入长度深l OOmm。严禁打斜孔和浅孔，不应在受力不好的位置打孔。 3．3劈裂 将劈裂枪插人孔中，根据需要适当调整劈裂方向。该项目用的劈裂机一台配3把劈裂枪，在劈裂时，要把3把劈裂枪集中放在3个紧挨在一起的3个孔内，而且楔块方向(劈裂方向)要一致，这样劈 力集中，劈裂效果更好，根据岩石大小和坚硬度，可以考虑用 10台.. (30把劈裂枪)同时劈裂，大大提高了劈裂的效率。 四、施工流程 1、测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用SET3110全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖线，用白石灰画出轮廓线，经监理人员确认后进行下一步开挖工作。 2、开