考虑侧阻增强效应的基桩极限承载力解析算法-铁道科学与工程学报.PDFVIP

第 １２卷　第５期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１２　Ｎｕｍｂｅｒ５ ２０１５年 １０月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｏｃｔｏｂｅｒ２０１５ 考虑侧阻增强效应的 ① 基桩极限承载力解析算法 杨明辉，李军，赵明华 （湖南大学土木工程学院，湖南长沙４１００８２） 摘　要：常规基桩竖向极限承载力计算方法难以考虑由于端阻力提高而引起的侧阻增强效应。分析基桩侧阻增强效应的 形成机理，在此基础上，采用Ｍｅｙｅｒｈｏｆ对数螺旋线破坏模式模拟桩端土体破坏状态，并引进极限上限理论分析桩端与桩侧 土体在极限承载情况下的能量传递规律，利用虚功原理导出桩侧土体对桩身增加的法向压力值，由此根据摩尔库伦理论提 出了考虑侧阻增强效应的基桩竖向极限承载力公式。与现场基桩承载力试验数据的对比表明，桩基规范常规算法明显低 估了基桩的极限承载力，而本文推算的理论公式则更接近于实测静载荷试验值，表明考虑侧阻增强效应后可更合理评估基 桩承载能力。对影响基桩侧阻增强效应的各主要因素进行了探讨，分析结果表明，随桩端土体强度或桩径的增加，侧阻增 强效应作用愈明显，该结论对基桩工程设计具有一定的借鉴意义。 关键词：桩基础；侧阻增强；强化效应；极限上限法；极限承载力 中图分类号：ＴＵ３１１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１５）０５－１０３２－０７ Ａｎａｌｙｔｉｃａｌｍｅｔｈｏｄｏｆｕｌｔｉｍａｔｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｐｉｌｅｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ｅｎｈａｎｃｅｍｅｎｔｅｆｆｅｃｔｉｎｌａｔｅｒａｌｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ＹＡＮＧＭｉｎｇｈｕｉ，ＬＩＪｕｎ，ＺＨＡＯＭｉｎｇｈｕａ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｈａｆｔｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｅｎｈａｎｃｅｍｅｎｔｅｆｆｅｃｔｏｆｐｉｌｅｄｕｅｔｏｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆｔｉｐｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｉｓｈａｒｄｔｏｂｅｃｏｎｓｉｄ ｅｒｅｄｉｎｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｍｅｔｈｏｄｏｆｖｅｒｔｉｃａｌｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｓｈａｆｔｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｅｎｈａｎｃｅｍｅｎｔ ｅｆｆｅｃｔｉｓａｎａｌｙｚｅｄｄｅｅｐｌｙｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ．Ｏｎｔｈｉｓｂａｓｉｓ，ｌｏｇａｒｉｔｈｍｉｃｓｐｉｒａｌｌｉｎｅｏｆＭｅｙｅｒｈｏｆｉｓａｄｏｐｔｅｄｔｏｓｉｍｕｌａｔｅ ｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｓｏｆｓｏｉｌｂｅｌｏｗｐｉｌｅｔｉｐｓ，ａｎｄｕｐｐｅｒ－ｂｏｕｎｄｍｅｔｈｏｄｏｆｌｉｍｉｔａｎａｌｙｓｉｓｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅ ｅｎｅｒｇｙｔｒａｎｓｆｅｒｌａｗｓｏｆｓｏｉｌｂｅｌｏｗａｎｄａｒｏｕｎｄｐｉｌｅｓ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅｉｎｃｒｅｍｅｎｔａｌｎｏｒｍａｌｓｔｒｅｓｓａｌｏｎｇｐｉｌｅｉｓｄｅ ｄｕｃｅｄｗｉｔｈｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｖｉｒｔｕａｌｗｏｒｋ．Ｔｈｅｕｌｔｉｍａｔｅａｘｉａｌｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｐｉｌｅｉｓａｌｓｏｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｔａｋｉｎｇｔｈｅ ｓｈａｆｔｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｅｎｈａｎｃｅｍｅｎｔｅｆｆｅｃｔｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｖｉａＭｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂｔｈｅｏｒｙ．Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｏｆｃａｌｃｕｌａｔｅｄｖａｌ ｕｅｓｔｏｆｉｅｌｄｄａｔａｓｈｏｗｓｔｈａｔ