重庆某水库进场是公路施工组织设计.docVIP

PAGE PAGE 1 重庆某水库进场公路施工组织设计 一、编制依据 （一）鸡公洞隧洞口进场公路设计图纸。 （二）业主技术交底。 （三）现场调查资料。 （四）根据本合同段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验和技术设备实力，认真研究而编制的。 （五）国家有关公路工程施工规范、定额及质量检验评定标准。 （六）依据业主提供的《工程量清单》。 二、编制原则 （一）遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。 （二）严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。 （三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 （四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。 （五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。 一、工程简介 鲤鱼塘水库工程位于重庆市开县境内，地处长江三峡区段小江流域的二级支流桃溪河上游，坝址上距三溪口1.5km，下距正坝镇5km，距开县县城47km。鲤鱼塘水库库容1.024亿m3，属II等大（2）型工程。首部枢纽由面板堆石坝、右岸开敞式溢洪道、左岸排沙放空洞、左岸发电引水洞及坝后厂房等建筑物组成。拦河大坝为混凝土面板堆石坝，坝顶高程455.00m，最大坝高105.00m。鸡公洞隧洞口进场公路是专门为鸡公洞隧洞施工机械设备进场及出渣所修建。本公路全长651.3米,设计等级为等外级，无挡土墙，设计路基宽（不包括边沟）6m，边沟顶宽为0.5米,底宽为0.2米,高为0.3米,路拱高0.1米。在K0+350和K0+500位置设管涵各1处,管涵直径为0.8米,管涵进口设浆砌落水井,其内空尺寸为80cm×80cm×100cm,厚度为30cm,在K0+158至K0+178处设条石过水路堤,其长度位20米,宽度为4m,厚度为0.3米,在K0+220至K0+250处设置会车道,道路宽为8米,公路路面铺装宽度为4米,会车道铺装宽度为7米，路面铺装为手摆石厚度0.15米,泥结石面层0.05米,当转弯半径小于20米时,应适当超高横坡,路基开挖边坡采用1:0.5。 二、工程地质条件 本段公路主要位于桃溪河鸡公洞，地质构造简单，无大的断层通过，沿途水文地质条件简单，未见地下水露出，据设计图纸及现场实际情况，除K0+020至K0+160位置为农田土质较厚必须进行路基处理而外，其余位置地质均较稳定，无不良地质现象，在K0+158至K0+178处有一条河流经过。 三、主要技术指标 本公路主要技术指标见表1-1 表1-1 主 要 技 术 指 标 表 序号 项目 单位 指标 备注 1 公路里程 m 651．3 2 设计车速 Km/h 20 3 路基宽度 m 6 4 路面宽度 m 4 5 路面类型 泥结石路面 6 最小平曲线半径 m 15 7 最小竖曲线半径 M 500 8 最大设计纵坡 % 10．2 四、工程特点 （一）对外交通 本公路至正坝镇主路（水泥路面）约5km，路面较好，其中有一段与本公路相接的2km正在整修，估计月底能完成通车，不影响该段公路的施工，正坝镇至郭家镇三级公路26km，郭家镇至开县县城二级公路15km，本工程对外交通条件良好。 （二）施工用电 本工程电已接通，施工时，由变压器接线至施工作业区。 （三）天然建材 本公路使用的级配碎石材料采用人工骨料，石料可直接在路基施工时采取并加工，或在河里开采连砂石。 涵洞及过水路堤砌筑用砂在郭家购买。 片石、块石直接在公路路基施工时开采。 条石在当地石场购买。 粘土从线路两旁部分地段开采。 水泥在温泉镇水泥厂购买。 涵管从专业生产厂开县移民开发有限公司管件厂购买。 施工用水直接从河里抽取，生活用水使用当地村民井水。 五、主要工程数量表 主 要 工 程 数 量 表 序号 工程项目名称 单位 数量 备注 1 土石方工程 　 　 1.1 人工开挖土方,并运20m以内 m3 3412.56 　 1.2 人工开挖石方，并运20m 以内 m3 21174.3 　 1.3 土方回填 m3 729.65 　 2 路基路面工程 　 　 2.1 手摆石 m3 485.14 　 2.2 泥结石路面铺装 m2 12695.2 　 3 桥涵工程 　 　 3.1 人工石方开挖 m3 36 　 3.2 Φ８０cm m 24 　 3.3 M5砌条石涵洞 m3 7.2 　 3.4 M5砌条石过水路堤 m3 31.2 　 一、施工现场总体部署原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。平面部署主要内容：施工队驻地、施工便道