比亚迪速锐15T缸内直喷发动机电控部分.pdfVIP

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2019-01-20 发布于浙江
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精诚服务 476ZQA发动机电控系统技术·品质·责任精诚服务 1 基本原理 2 电控系统结构 3 电控系统传感器 4 电控系统执行器 5 系统故障诊断及维修技术·品质·责任精诚服务 1 基本原理发动机管理系统通常主要由传感器、控制器（ECU ）、执行器三个部分组成，对发动机工作时的吸入空气量、喷油量和点火提前角进行控制。技术·品质·责任精诚服务在发动机电控系统中，传感器作为输入部分，用于测量各种物理信号（温度、压力等），并将其转化为相应的电信号；ECU 的作用是接受传感器的输入信号，并按设定的程序进行计算处理，产生相应的控制信号输出到功率驱动电路，功率驱动电路通过驱动各个执行器执行不同的动作，使发动机按照既定的控制策略进行运转；同时ECU 的故障诊断系统对系统中各部件或控制功能进行监控，一旦探测到故障并确认后，则存储故障代码，调用“跛行回家”功能，当探测到故障被消除，则正常值恢复使用。 TB10发动机电子控制管理系统的特点为缸内直喷、废气涡轮增压控制，同时采用基于扭矩的控制策略。扭矩为主控制策略的主要目的是把大量各不相同的控制目标联系在一起，实现动力完美分配与应用，使整车获得优异的驾驶性能和高能效。技术·品质·责任精诚服务 2 电控系统结构技术·品质·责任精诚服务 ECU 电控单元系统零部件列表系统传感器元件系统执行器元件 - 电子节气门总成 - 进气压力温度传感器 - 喷油器 - 冷却液温度传感器 - 低压燃油泵 - 爆震传感器 - 碳罐控制阀 - 氧传感器 - 点火线圈 - 凸轮轴位置传感器 - 制动真空泵 - 曲轴位置传感器 - 高压燃油泵 - 高压油压传感器 - OCV 电磁阀 - 油门踏板位置传感器