施工升降机运行异响原因分析.pdfVIP

施工升降机运行异响施工升降机运行异响原原因因分析分析 上海升降机公司质量服务部 编制:达泰 2015年3月20日 C O N T 录 E N 1 制造误差因素引起的噪音分析处理 T S 2 安装调试因素引起的噪音分析处理 3 零部件损坏因素引起的噪音分析处理 Chapter 1 制造误差因素引起的噪音分析处理 中联重科起重机公司 Page 3 1.1标准节制造误差 ①齿条间隙过大 原因分析： 标准节对接完成后 ，若齿条与齿条之间间隙过大 ，由此增加了齿条之间的齿中距 ，则 会导致升降机运行到此处时 ，发出咯噔的声音。 间隙小于 0.6mm 间隙过大照片 齿条间隙误差 解决方案： 对于齿条间隙过大的标准节 ，通过调整齿条禁锢螺栓 ，调整齿条间隙，使其保持在0.6mm以 内，如不能调整，则更换齿条或标准节。 中联重科起重机公司 Page 4 ②齿条台阶差或标准节立柱台阶差 原因分析： 标准节对接完成后 ，若两齿条端面之间存在较大的台 差或标准节主旋管对接之后存在 较大的台 差，则会导致升降机运行到此处时，背轮或滚轮因受力异常 ，产生噪音。 台阶差间 台阶差小 隙 小 于 于0.5mm 0.3mm 齿条台 差 主旋管台 差 解决方案： 进行现场修复 ，保证台 差在允许范围内，或进行更换。 中联重科起重机公司 Page 5 1.2整机制造误差 ①驱动板焊接变形 原因分析： 驱动板为焊接件 ，由于焊接盈利造成焊接变形 ，此时驱动板安装在驱动架上，并安装减 速机后，会造成减速机齿轮轴线与齿条齿形所在平面不平行 ，使驱动齿轮与齿条啮合达不到 均匀的线接触或点接触 ，造成齿轮单侧受力 ，因而会产生噪音。 齿轮齿条正常啮合状态 解决方案： 更换驱动板。 中联重科起重机公司 Page 6 ②吊笼耳板焊接尺寸误差 原因分析： 普通型施工升降机为双吊点连接 ，若左右耳板与驱动板耳板对接时出现 下错位或左右 错位 ，则在设备运行一段时间后 ，导致驱动板受力不均匀 ，并影响驱动齿轮磨损 ，从而产生 噪音。 耳板对接后，若出