国际货运陆路代理与多式联运理论与实务上3章.pptVIP

授课老师: 刘伟 联系电话：186 - 8464 1566 E-mail: liuwei3212003@ 上篇 第3章 运输费用和保价运输 (P40) 1. 国际铁路货物运输费用的形式：（四种运输种类 按运输费用的结算和交付可分为两种形式） 1) 海运与内地铁路衔接的海铁联运和 内地供港澳运输： 2) 与中国周边国家或 通过我国到底第三国的过境铁路运输： 2. 现在我国执行的国际铁路货物联运 运费交付方式： 1）国际铁路货物联运： 2）过境货物铁路运输： 3）国际铁路货物联运的运费交付方式： 1）我国国际铁路货物运费的基本条件：(P42) 2）计算货物的铁路运输费用的程序： A. 查定运价号： B. 确定货物的运价率： C. 确定铁路货物运价里程的原则： D. 铁路特殊路段运价： E. 铁路《价规》规定的运费计算中，还含有几项附加费用： 3. 国际铁路联运货物的运杂费规定：P45 4. 国际铁路联运货物在我国境内的运费的计算： 1）运费计算 2）铁路建设基金费 3）电气化附加费 4）印花税 5）特殊运价区段运费 6）铁路营运杂费 7）国际联运杂费 举例分析：上海某外贸公司出口俄罗斯一批家用电器，共250件，100立方米，装运一辆P62型铁路棚车，使用国际铁路联运方式运往俄罗斯莫斯科 巴威列斯卡雅货运站。 发运站：上海铁路局杨浦站 境外代理：俄罗斯TSES货运公司，现在将上海杨浦到满洲里运费计算如下： 路程：杨浦到满洲里 3343公里；计费里程：3343公里；运行路径：杨浦-无锡北-徐州北-磁窑-南仓-秦皇岛-锦州-通辽-三间房-满洲里；国境里程：10公里；使用车型：P62型铁路棚车，标记60吨；货名：家用电器，运价号为6；运价率：基价1为14.6元/吨，基价2为0.0784/吨公里；电气化附加费：0.012元/吨公里；铁路建设基金：0.033元/吨公里 1. 《国际货协》关于国际铁路运输费用的规定： 1）我国铁路的国境铁路货物运输执行《统一货价》 2）《统一货价》内容： 3）计算过境运输费用的程序和公式： 4）过境运输费用计算和核收应该注意的问题： 2. 过境中国铁路货物运送费用的计算和核销：p48 1）过境中国的货物运输执行《国际货协》，以《统一运价》第8条“中国铁路过境里程表”计算过境里程，按《统一货价》计费。(代理资格，商务部报备) 2) 中国铁道部2000年3月颁布《中华人民共和国国际货物联运运送费用核收暂行规定》：还对实行《统一货价》提供减成优惠政策！ 3）《统一货价》计算以瑞士法郎表示过境货物运费和杂费，计算到分为单位。（1瑞士法郎=100分） 4）过境中国货物运费和杂费，均使用国内运费杂费收据核收，并按运输收入报缴！ 5）通过北疆铁路等地方或合资铁路管内的运输费用，按国内现行规定计算和清算！ 3. 境外铁路运输费用： 现在的过境铁路运费费用改由 过境国货运代理人直接交付过境铁路。所以，选择一个好的过境运输代理人，是保证货物安全运输和合理支付费用的前提！ 1. 国际货物运输的保险，保价是国际贸易中的必备条款： 2：铁路货物保价运输： 3. 货物保运输与货物运输保险的区别： 4. 铁路企业对保价运输的货物采取的安全措施： 5. 办理保价运输的手续： 国际铁路货物联运的费用构成及计算方法 国际铁路货物联运的保险/保价规定的利弊 国际铁路货物联运的铁路运输保价方法和运作 * 第一节. 国际铁路货物联运运输费用：(P40) 国际铁路货物运输费用的形式： 1) 海运与内地铁路衔接的海铁联运和 内地供港澳运输 –它使用的国内的运输规则和单据，只需要按国内铁路运费交付！因为由沿海国家港口发往中国内地的国际联运货物的路线中，只存在海运环节和国内铁路运输环节，而且其铁路货物运输部分都在发送在中国国境内。 2) 与中国周边国家或 通过我国到底第三国的过境铁路运输：执行《国际货协》运输规则和单据，按《国际货协》规定交付运费！因为其铁路运输环节至少使用了两个或两个以上国家的国际铁路系统。 2. 现在我国执行的国际铁路货物联运 运费交付方式： 1）国际铁路货物联运： A) 出口货物运输： （以国境线为界线）国境线以内的铁路运输费用（铁路运输，装卸费，运杂费）全部由发货人在发运站 （以发运国货币）交付；国境线以外的铁路运输费用（铁路运输，装卸费，运杂费，换装费，）全部由境外代理人或者收货人 （以到达国货币）交付。 B) 进口货物运输：国境线以外的铁路运输费用，全部由境外代理人或者收货人（以到达国货币）交付；国境线以内的铁路运输费用，全部在我国国境口岸（以发运国货币）核收！ 2）过境货物铁路运输：过境中国的货物运输，执行《国际货协》规章程序和单据，运送过境货物费用