电务综合监测系统多源信息融合技术研究与实现计算机科学与技术专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1)对电务综合监测系统的数据平台进行了分析，结合现有的各种数据集成方案的 优缺点，提出了一种基于联邦的多源信息融合方案。 2)对所提方案进行架构设计、功能模块划分和详细设计。以联邦数据库系统为主 要架构并借鉴HLA／RTI的思想引入发布／订阅机制，从而实现对实时、定时数据的融合； 通过构造数据容器实现数据透明访问来达到历史数据融合的目的。功能模块主要包括 界面管理、联邦管理、数据容器管理、发布／订阅模块、数据共享交换模块、消息处理 模块、心跳模块、文件传输模块、基础服务等模块。 3)制定数据交换接口，设计并实现了邦员间相互访问的数据交换接口，包括实时 数据交换接口(RTDEI)、定时数据交换接口(FTDEI)、历史数据交换接口(HDEI)。通 用数据库访问接口(GDAI)，有效提高了系统的灵活性和可维护性。 4)完成了电务综合监测系统多源信息融合系统的详细设计与实现；对系统从联邦 创建、联邦初始化、到最终各个邦员进行数据共享交换的各个环节进行了完整的系统 实现。包括邦员的初始化、联邦的初始化、数据容器初始化、发布／订阅关系初始化、 数据的共享交换等。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。 除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过 的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人 完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：彭放私 日期：列6匆踊≥I笔 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 国民经济的长足发展极大程度上促进了国内铁路技术的发展，而铁路技术 快速发展的同时带动了信号技术的跨越式进步，大量先进的信号监测设备投入运 营；同时也产生了很多的监测数据，这些监测数据以不同组织形式存储在不同的 监测站点上，形成了一个个“数据孤岛”，彼此之间无法相互访问与利用，要对 这些数据进行综合利用就显得尤为困难。 针对这些铁路信号监测系统存在的数据源异构导致的无法进行数据综合分 析的问题，本论文提出一种基于联邦的数据交换与共享框架来管理各个监测站点 的数据，使各个监测系统之间的数据能够互联互通，达到多源信息融合的目的， 从而为上层决策系统进行数据综合分析和故障智能诊断时提供数据层面的支持。 本论文在充分分析电务综合监测系统数据需求的基础上，结合现有的各种成 熟数据集成框架的特点，设计了一套基于联邦的信息融合系统框架，该框架将每 个数据源看成一个独立的邦员进行管理，邦员之间可以方便地通过网络实现数据 交换与共享。通过数据容器构建一个全局虚拟数据库视图，并赋予每个邦员访问 这个虚拟数据库的权限和能力，实现各个邦员间历史数据的透明访问。对于其他 具有时效性的数据如实时数据、定时数据等，则通过邦员用户预先制定的各种数 据发布／订阅关系来实现数据的自动推送与接收。每个联邦成员都可以获取当前 整个联邦系统的所有发布数据；在这些发布数据中，可能有一部分数据是本邦员 在进行联合数据分析时所必需的数据，则本邦员可以根据需要对这部分数据进行 订阅；当这些发布数据有内容更新时，本邦员可以得到及时的更新内容推送。 具体实现时采用了基于消息队列的通信机制以将邦员与邦员之间的通信关 系充分解耦，采用XML做为数据的基本交换格式以屏蔽不同监测系统之间的数 据差异，提高了系统的灵活性和可扩展性。 关键词：电务综合监测：异构数据；数据集成与交换；联邦；数据透明访问；发 布订阅 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract Recently,the rapid development of the national economy has promoted a large extent development of domestic railway technology．At the same time，the development of railway technology leds to the rapid development of railway signal technology,a large number of advanced railway signal monitoring equipment has been applied to railway system and generates mass monitoring data．The