超大吨位钢绞线斜拉索锚具力学性能研究及应用建筑与土木工程专业论文.docxVIP

超大吨位钢绞线斜拉索锚具力学性能研究及应用建筑与土木工程专业论文.docx

  1. 1、本文档共101页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
超大吨位钢绞线斜拉索锚具力学性能研究及应用建筑与土木工程专业论文

分类号堕丝墨 分类号堕丝墨 单位代码 !Q鱼!墨 密级 公珏 学 号3 1QQ!Q12 。 墨廑交通戈訾 专业硕士学位论文 超大吨位钢绞线斜拉索锚具 力学性能研究及应用 申请专业学位类别工程亟± 学位授予单位重底窒通太堂 论文提交日期 2Q!主生鱼目主目 专业领域名称建筑生±丕王猩论文答辩日期2Q!至生§且2 目 201 5年6月5日 万方数据 I嘲磐掣The I嘲磐掣 The Mechanical Properties And Application Of Large Tonnage Steel Strand Stayed-·cable Anchors A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate:Li Chuang Supervisor:Prof.Xiang Zhongfu Senior Enqineer.Liu Xiaohui Chongqing Jiaotong University,Chongqing,China 万方数据 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体, 均已在文中 意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作 日期: )。f1年莎月r日 论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索, 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者 指导教师签名: 日期:w上年 日期:)-01年b月2-日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 定享受相关权益。 | 学位论文作者 指导教师签名: 、 日期:为·芏年 日期:o匹年二月r日 万方数据 摘 摘 要 本文针对目前国内超大吨位钢绞线斜拉索技术存在的问题,主要对以下几个 方面内容进行研究: 介绍了OVM 250型钢绞线拉索体系技术和CDM新型大吨位镦头锚体系,其中后 者将钢丝束拉出来用螺母固定,锚下垫板和锚杯护罩埋置在混凝土内,使锚下应 力的传递分配更为合理、安全.螺旋筋焊在锚下垫板上,以确保锚下的集中应力分 散地传递给混凝土,提高了锚固区的安全度。 依据依托工程,对超大吨位钢绞线斜拉索锚具及夹片进行了力学分析及试验, 从局部应力分析得出,在实际施工中,推荐采用整体张拉的施工方法,夹片与拉 索局部受力出现了应力集中,在夹片下端,达到最大值,对夹片的构造应进一步 优化,可使拉索受力合理,对两种必选方案进行了分析,并得出了优化的方案。 对于钢绞线斜拉索系统的主要腐蚀类型和影响因素进行了深入的研究,从而 优化了超大吨位钢绞线斜拉索的防护体系,确定了钢绞线主要的挤塑工艺和参数 控制。对目前存在的钢绞线PE厚度不均,偏心,油膜覆盖不均匀等问题得到了有 效地解决,满足和保证无粘结钢绞线质量及挂索要求。 模拟规格为WQJXl5.2—139的大吨位钢绞线斜拉索进行了安装、张拉、换索及 锚固可靠性试验,建立了超大吨位钢绞线斜拉索施工工法,可对以后类似钢绞线 斜拉索的施工专业化、规范化提供可行性指导。通过换索试验,建立了钢绞线斜 拉索单根换索施工工艺,为以后高效换索提供了可靠依据。 关键词:超大吨位斜拉索;力学分析;防护; 万方数据 ABSTRACTAiming ABSTRACT Aiming at the problem of large tonnage steel strand cable technolog at present domestic,this paper mainly studied on the following aspects: Introduced OVM 250 steel strand cable system technology and CDM large tonnage head anchorage system.the latter p

您可能关注的文档

文档评论(0)

131****9843 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档