株洲戴家岭cng加气站改造工程建设项目环境影响都报告表.docVIP

PAGE PAGE 24 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地址——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 株洲戴家岭CNG加气站改造工程 建设单位 株洲新奥燃气有限公司 法人代表 欧阳肃 联系人 颜小兵 通讯地址 株洲市天元区泰山路13号 联系电话传真 0731邮政编码 412003 建设地点 株洲市荷塘区戴家岭村 立项审批部门 湖南省发展和改革委 批准文号 湘发改工[2004]277号 建设性质 改建项目 行业类别 及代码 机动车燃料零售H6564 占地面积(平方米) 3600 绿化面积 (平方米) 300 总投资 （万元） 500 其中：环保投资（万元） 122 环保投资占总投资比例 24.4% 评价经费 （万元） / 投产日期 2010年10月 工程内容及规模： 1、项目背景 21世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染，调整能源结构，增加绿色能源的使用已成为必然的选择，燃气汽车以其环保、节能为天然气行业的发展提供了广阔的空间。CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。 株洲新奥燃气有限公司戴家岭CNG加气站，位于湖南省株洲市荷塘区戴家岭新华东路， 2008年2月18日，株洲新奥燃气有限公司株洲戴家岭CNG加气站取得了湖南省安全生产监督管理局颁发的《危险化学品经营许可证》（见附件）。 株洲戴家岭CNG加气站取证后，CNG液压子站于2008年建成试营运，其规模为日加气量15600m3。因近年株洲市使用天燃气为燃料的车辆迅速增加，原设计的加气站运营模式已不能满足市场需求，同时株洲新奥燃气有限公司为进一步完善加气站安全条件，因此对戴家岭加气站进行技改，由液压子站改为标准站。该技改项目于2010年6月进行了安全预评价，于2011年5月进行了安全验收评价（见附件）。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境保护分类管理名录》等法律法规的规定，株洲新奥燃气有限公司委托长沙振华环境保护开发有限公司完成本项目环境影响评价报告表的编制工作。 2、工程概况 2.1 工程名称、建设性质及建设单位 ⑴工程名称：株洲戴家岭CNG加气站改造工程 ⑵建设性质：改建项目 ⑶建设单位：株洲新奥燃气有限公司 2.2 建设地点 本改建项目CNG标准加气站仍在原CNG液压子站所在地——株洲市荷塘区戴家岭村，不另征地。站址附近已建有燃气管道、10KVA电网以及市政给排水设施。具体地理位置见附图1。 2.3 工程总投资 本改建项目总投资为500万元，资金由企业自筹解决。 2.4 机构设置及劳动定员 本改建项目在职职工人数维持不变，总职工20人，其中管理人员3人，技术人员5人，生产人员12人。 工作制度为四班三倒、24小时营业，年营业天数为365天。 2.5 总平面布置 根据CNG汽车加气标准站工艺流程及特点，结合站址周边地形，平面布置按其功能设置，将站区划分为四个小块：即增压储气工艺区、加气区、加气站站房、冷却塔。工艺区由地下储气井、压缩系统、缓冲罐、脱水干燥装置、回收罐、污水罐、管路系统等组成；加气区由加气机和罩棚组成；站房由办公用房、控制室、变配电间等组成；冷却塔与泵房相连。其中加气区位于南边，站房位于北边，压缩储气工艺区位于东边，东北角设有天然气城市管网调压站，西面为冷却塔和泵房，站区设对外出入口，出入口与站外新华东路相连。平面布置见附图2。 3、工程内容 本改建项目是在原CNG液压子站的基础上改造成CNG汽车加气标准站。站内原有主要建（构）筑物有营业房、压缩机房、加气棚等附属用房及各类设备基础、场坪等。本改建项目依托原有主要建（构）筑物设施。因工艺的改进，对部分设施进行了改造。戴家岭CNG加气站改建项目主要工程内容包括：拆除原有储气瓶组及其