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轴和轴毂联接
轴是组成机器的重要零件之一,其主要功能是支持作回转 运动的传动零件(如齿轮、蜗轮等),并传递运动和动力。 1.轴上装配标准件(滚动轴承、联轴器、密封圈等)的轴段( ① ② ③ ⑦ ),其直径必须符合标准件的直径系列值 2 .各轴段长度的确定 1.尽可能结构紧凑,保证零件所需要的装配和调整空间如L应根据轴承端盖和联轴器装拆要求定出 (4) 为便于加工,应使轴上直径相近处的圆角、倒角、键 槽、 退刀槽和越程槽等尺寸一致。 【例11-2】 :设计带式运输机减速器的主动轴. 已知传 递功率 P=10kW, 转速 n=200 r/min, 齿轮齿宽 B=100mm, 齿 数 z=40, 模数 m=5mm, 螺旋角 β= ,轴端装有联轴 器。 轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径,需开键槽, 故将最小轴径增加5%,变为42.525mm。查《机械设计手册》, 取标准直径45mm。 根据计算转矩、最小轴径、轴的转速,查标准 GB5014- 85 或手册,选用弹性柱销联轴器,其型号为: 由于联轴器型号已定,左端用轴端挡圈定位,右端用轴肩定 位。故轴段6的直径即为相配合的半联轴器的直径,取 D6=45mm。轴段6的长度比半联轴器的毂孔长度要(为84mm) 短2~3mm,这样可保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压 在轴的端面上,故该段轴长取为L6=82mm。 轴承端盖的总宽度为25mm(由减速器及轴承端盖的结构设 计而定)。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离 l=20mm ,故取轴段5的长度为L5=45mm。 取齿轮距箱体内壁之距离为10mm,考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离,取5mm。已知滚动轴承宽度为21mm,齿轮轮毂长为100mm,则轴段4的长度为:10+5+(100-98)+21=38mm 齿轮、半联轴器与轴的周向定位均采用平键联接。对于 齿轮,由手册查得平键的截面尺寸宽×高= 16×10 (GB1095-79) ,键槽用键槽铣刀加工,长为80mm(标准键长见 GB1096- 79),同时为了保证齿轮轮毂与轴的配合为H7/n6; 画轴空间受力简图c,将轴上作用力分解为垂直面受力图d和 水平受力图e。分别求出垂直面上的支反力和水平面上支反 力。对于零件作用于轴上的分布载荷或转矩(因轴上零件如齿 轮、联轴器等均有宽度)可当作集中力作用于轴上零件的宽度 中点。对于支反力的位置,随轴承类型和布置方式不同而异, 其中a值参见滚动轴承样本,跨距较大时可近似认为支反力位 于轴承宽度的中点 轴是最容易损坏的零件之一,其失效将危急整部机 器,所以要注重轴的维护和使用 2. 半圆键联接 图10-17 半圆键联接 3. 楔键联接 结构:楔键的上、下面为工作面,键的上 表面及轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。 特点:能承受单向轴向力。但对中性很差。。 应用:用于低速、轻载和对中性要求不高 的场合。联接。 d 斜度1:100 4、切向键 结构:由两个斜度为1:100的楔键组成。 特点:承载能力较大,但对中性差。 传递双向转矩时,须用两个键且 分布成120~130 ? 。 应用:常用于对中精度要求不高的重型机械。 二、花键联接 1)均匀受力; §6-2 花键联接 6)可用磨削方法提高加工精度及联接质量。 ◇结构:外花键(花键轴)和内花键(花键孔)组成。 键齿侧面是工作面。 ◇特点:承载能力高,对中性好;但制造要采用专用设备,成本较高。 ◇应用:用于定心精度要求高、载荷较大的场合。 矩形花键 三角形花键 1)矩形花键 1、矩形花键 加工方便(可通过磨削获得高精度),应用广泛。 2、渐开线花键 工艺性好,强度高,承载能力大。用于重载、定心 精度要求高的联接 压力角α=30° 压力角α=45° 渐开线花键 ★压力角α=45°:内花键为三角形,故称为三角形花键,其 键齿细而多,适用于薄壁零件。 轴的结构设计初步完成后,通常要对转轴进行弯扭合成强度校核。 对于钢制轴可按第三强度理论计算,强度条件为 (10-3) 式中:σe——当量应力(N/mm2); Me——当量弯矩(N·mm), ; M——危险截面上的合成弯矩, ,MH、MV分别为水平面上、垂直面上的弯矩; 材 料 σb [σ+1] [σ0] [σ-1]
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