薄层聚合物混凝土在钢桥面铺装的应用和技术研究材料工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 薄层聚合物混凝土具有疲劳性能好、高低温稳定性好、耐腐蚀及使用寿命长 等优点，应用在城市道路上具有降噪、舒适、美观的特点，近年来已逐渐被应用 在越来越多的钢桥面铺装中。 采用沥青混凝土做钢桥面铺装层，由于其厚度大、自重大，引起的钢桥面变 形大不可避免，因而容易产生脱层开裂、推移、坑槽等病害。随着桥面铺装技术 的不断发展，聚合物混凝土在钢桥梁上的应用日益增多，这主要得益于聚合物混 凝土耐腐蚀性好、稳定性好、使用寿命长、施工及维护方便的特点。 为了探究薄层聚合物在钢桥面铺装中的使用效果，本文主要研究了薄层聚合 物混凝土及其胶结料的性能，在实验室内检验胶结料的物理、化学性能，优化胶 结料的性能，通过实验确定混合料配合比，分析了混合料与钢板的随从性问题。 同时，在不影响行车安全和舒适度的前提下，结合钢桥面铺装层受力情况，表述 了铺装层厚度与钢板厚度如何确定的问题。 目前胶结料以环氧树脂、甲基丙烯酸甲酯、聚氨酯的应用最为广泛，三种材 料在不同的使用条件和使用工艺下，表现出不同的特性。本研究重点对三种材料 进行物理指标、化学指标、耐化学品腐蚀性能及热分析测试，结合我国累计当量、 轴次大、重载超载严重的国情，推荐使用聚合物树脂作胶结材料。研究结果表明， 使用薄层聚合物能有效延长铺装层的使用寿命，具有良好的经济效益和社会效益。 关键词：薄层聚合物混凝土；胶结材料，试验研究 万方数据 ABSTRACTA ABSTRACT A thin layer of polymer concrete has good fatigue performance of goodhigh and low temperature stability,corrosion resistance，long life and other advantages，and it iS applied in urban road that has the characteristics of noise reduction,comfortable． beautifuL in recent years it has been used in more and more of the steel bridge deck pavement． It is used for steel bridge，deck asphalt concrete pavement layer．Due to its large thickness and heavy weight，deformation of steel bridge deck is inevitable and therefore it iS easy to produce debonded crack that then produce crack．10cation moving and other diseases．With the continUOUS development of bridge deck pavement technology，the application of polymer concrete in steel bridges is increasing due to their good flexibility，their good corrosion，their good stability,their long service life and because they are convenient for construction and maintenance． To explore the effect of thin layer of polymer that used in steel bridge deck pavement，this paper mainly studiedthe thin layer of polymer concrete，the performance of the cement in the laboratory，tested the chemical，playsical properties of cement optimize the performance of cement，proportion of mixture and analy zed the mixture with steeI plate after sexuaI problems．At t11e same time．on the premise of not affect driving safety and comfort，combined with the steel bridge dec