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11 问题与建议 1、项目所在区域地势起伏,整体填挖较大,边坡高,考虑道路两侧地块即将平整,道路边坡暂时按照临时边坡植草防护,建议适当放缓边坡坡度至1:2,如若地块长期不建设,后期需进行专项防护设计。 汇报结束 谢谢! * * 5 道路工程 道路横断面设计 30m断面透视图 5 道路工程 道路横断面设计 5 道路工程 24m断面透视图 道路横断面设计 5 道路工程 综合比选推荐采用方案一。 方案 方案一 方案二 路面结构 优点 1、面层抗车辙、抗剥落、抗高温及抗老化性能好。 2、面层质量容易控制,可再生利用。 3、水泥稳定碎石水稳性较好。 1、设计施工经验丰富成熟,在路面设计、建设中应用广泛,使用效果较好。 2、各项性能较为均衡。 缺点 — 1、使用寿命、性能稳定方面不如岩沥青混凝土。 2、石灰土施工易受降雨影响。 道路路面设计 面层推荐采用沥青混凝土路面舒适度高、噪音小、技术成熟。 5 道路工程 次干路机动车道 道路路面设计 支路机动车道 白莲岩路、开福路、振兴路 雪霁路、石牛路、蜀峰路、万泽路、蜀山湖路 本次设计道路均为新建道路,路面结构计算交通量参照规范选取。次干路按照重交通,标准轴载20×106; 支路按照中交通,标准轴载10×106。 5 道路工程 非机动车道 人行道 道路路面设计 5 道路工程 道路路基设计 一般路段地基处理 高边坡 道路整体填挖较大,局部路段边坡较高,考虑在挖方路段设置临时边沟排水,边沟内雨水通过集水井分段收集排至道路雨水管道内。待后期场地平整完成后,临时边沟即可废除。 5 道路工程 道路路基设计 河塘路段地基处理 路基侵占河塘面积超过50%,河塘按全填考虑。 5 道路工程 道路路基设计 特殊地基处理 地质情况说明 ①层杂填土,含耕土、建筑垃圾等 ③层粘土,具弱膨胀潜势,属弱膨胀性土 ④层强风化泥质砂岩,状态坚硬,强度高 ⑤层中风化泥质砂岩,状态坚硬,强度高 6 附属工程 1、港湾式公交停靠站 公交站台效果图 白莲岩路与开福路公交站点结合交叉口出口道一体设计。其余道路公交站台均采用港湾式。 6 附属工程 盲道宽50cm 无障碍设计是道路建设的一项重要内容,也是体现“以人为本”设计理念的重要举措。为方便残疾人使用城市道路资源在人行道上设置盲道和无障碍坡道,方便残疾人行走。 2、无障碍设计 1、规范和设计依据 (1)设计规范 《室外排水设计规范》 (GB 50014-2006) 《室外排水工程规划规范》 (GB 50318-2000) 《城市工程管线综合规划规范》 (GB 50289-98) (2)设计依据 《合肥市蜀山经济开发区总体发展规划》(2013-2020) 其他相交道路(开福路、雪霁北路、科学家路等)地下管线资料 7 管线综合工程 雪霁路与雪霁北路交口 开福路与雪霁北路交口 万泽路与科学家路交口 2、排水现状 雨水设计流量按下列公式计算: Q=q*Φ*F(L/S) 暴雨强度公式采用合肥市暴雨强度公式计算: q=3600*(1+0.76lgp)/(t+14) 0.84 (L/s.ha) 重现期P取2年,径流系数取0.6 污水量计算按照人均污水量指标及服务区域规划人口量进行,2020年合肥市综合污水量指标为400L/cap·d。 3、雨水计算标准 4、污水计算标准 未设计范围 未设计范围 已设计完成建设范围 已设计完成建设范围 DN1000-1600(已建) DN1000~1200(已设计) 开 福 路 白莲岩路 振 兴 路 雪 霁 路 雪霁北路 DN1600~2000(已建) 蜀山湖路 万 泽 路 石 牛 路 蜀 峰 路 科学家路 5、雨水规划与现状 (已建) 白莲岩路 雪霁路 开福路 振兴路 仙 霞 路 山 茶 路 雪 霁 北 路 D600-1000 D800-1000 D800 D1000 D1200 D800-1000 D800-1000 D1500 D1500 接入已建雨水管管底高程为34.6 本次设计雨水管 非本次设计雨水管 物 联 路 王 高 路 山 花 路 振 兴 路 54.0 52.0 49.3 46.9 47.7 45.8 47.3 44.6 42.2 38.8 39.7 36.1 38.5 34.6 已建雨水管 D1600 路面标高 管底标高 38.5 34.6 D600 D800 D1000 D1000 D
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