第一章电路基本知识.pptVIP

* * * 2、全电路欧姆定律 定律内容：闭合电路中的电流I与电源电动势E成正比，与整个电路的电阻（R+r)成反比。 表达式： I = E R+r 或 E = I (R+r) 式中：I 电路是的电流（A） E 电源电动势（V） R 负载的电阻 （ Ω ） r 电源的内电阻（ Ω ） 闭合电路 电源电动势 电源内电阻 负载电阻 开关 例： 已知电源的电动势为3V，内电阻为0.4 Ω ,外接负载电阻为9.6 Ω ,求电源端电压和内压降。 解 电流：I = E / (R+r) = 3 / (9.6 + 0.4) = 0.3A 端电压：U = I R = 0.3 × 9.6 =2.88 V 内压降：U r = I r = 0.3 × 0.4 =0.12 V 或 U r = E – U = 3 – 2.88 = 0.12 V 课 题 五 电路的三种状态 一．有载工作状态： 电源与负载接通，构成回路，称为有载工作状态。 Us R0 I R S U ＋ ＋ － － 特点：电路中有工作电流。 Us R0 I R S U ＋ ＋ － － 二．开路状态： 电源与负载断开，称为开路状态 , 又称空载状态。 特点：电路中没有电流,I=0。 开路处的端电压 U 0 ＝ US Us R0 I R S U ＋ ＋ － － 三．短路状态： 电源两端没有经过负载而直接连在一起时,称为短路状态。 特点：电路中电流达最大值(危险状态) 产生短路的原因主要是接线不当，线路绝缘老化损坏等。应在电路中接入过载和短路保护。 电路的三种状态的特点： 电路状态 负载电阻 电路电流 端电压 通路 开路 短路 R=常数 R= ∞ R=0 I=E /（R+r) I = 0 I = E / r U=E-Ir U = E U = 0 电路开路时，电源电动势在数值上等于电源端电压。根据这一特性，人们常利用电压表直接测电源开路电压来测其电动势。 开关分别接1、2、3位置时，电路为什么状态？ R S 1 2 3 E 短路 断路 通路 ！ 电路小知识 双线制：电源和用电器之间是用两根导线构成回路。 单线制：只用一根导线将电源正极与用电器一端相 连，电源负极则由车架、发动机等金属机 体代替而构成回路 。 汽车电路是采用单线制的 正极引线：火线 负极引线：搭铁 ！ 小应用 搭铁故障：汽车电路中具有一定电位的部位与金属 机壳体相碰时发生的短路现象。 处理方法：用跨接线短接 E FU X HL 灯不亮了，怎么办？ 接这里！ 若灯亮了，说明其接地线开路。 E FU X HL 灯还是不亮，又怎么办？ 接这里！ 若灯亮了，说明其电源电路开路。 若灯亮还不亮， 就要换灯了 ！ 课 题 六 电 功 与 电 功 率 一、电功：电路中电场力移动电荷所做的功， 通常也说成是电流所做的功。 1.符号：用 W表示 2.单位: 焦耳 (J) 3.常用单位: 度（千瓦时）KW.h 1度= 1KW.1h 4.表达式： W = U I t 电功（W） 电压（V） 电流（A） 通电时间（S） 二、电功率：衡量电流做功快慢的物理量。 1.定义:电流在单位时间内所做的功称为 电功率。用 P表示 2.表达式： 3.单位: 瓦特 (W) 常用单位: 千瓦（KW） 1千瓦（KW） = 103 W ① 如果假设 U、I 正方向一致。 ② 如果假设 U、I 正方向不一致。 4.功率性质判断： P＞0 耗能元件 P＜0 电源 当计算的 P 0 时, 则说明 U、I 的实际方向一致，此部分电路消耗电功率，为负载。 当计算的 P 0 时, 则说明 U、I 的实际方向相反，此部分电路发出电功率，为电源。 例 I U U=10V I= -1A 电路 I U U=-10V I= 1A 电路 I U U=10V I= 1A 电路 P=UI=-10W0,发出功率，是电源。 P=-UI=10W0， 消耗功率，是负载。 P=-UI=-10W0， 发出功率，是电源。 例：求图１—５中各元件的功率并判断元件性质。 ( a ) + 　　 U =5V － I =2A ( b ) + 　　 U =5V － I = - 2A ( c ) + 　　 U =5V