汽车构造讲稿.pptVIP

制作：刘艳旺 制作：刘艳旺 Email：lywzjt@ Email：huozhiyi@ Email：huozhiyi@ 制作：霍志毅 Email：huozhiyi@ §1 汽车的总体构造 一、1）发动机 2）底盘:传动系、行驶系、转向系、制动系 3）车身：承载式车身、非承载式车身 4）电气设备：电源；用电设备 二、汽车风格 日系 欧系 美系 三、汽车型号 TJ7100、SH7160：轿车 CA6450：面包 CA1090：载重车 BJ2020：越野车 SH3200：自卸车 四、汽车性能 动力性能评价：车速、爬坡度、加速度 经济性能评价：百公里油耗，L/100km 舒适性能评价：宽敞、空调、平顺性 机动性能评价：轴距、轮距、最小转弯半径 制动性能评价：ABS+EBD+ESP；侧滑、跑偏 操纵稳定性：不足转向、中性转向、过度转向 五、发动机介绍 （1） 发动机的作用： 发动机又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机. 动力的来源：燃料类（汽、柴）、气体、电。 （2）发动机的构造:两大机构四大、五大系统。 发动机的构造具体内容-1 每部分的现状与发展： 监控仪表：冷却系统双监控； 故障类型与特点：机械故障特点 油路故障特点 电路与电子故障特点：局部与整体之分 动静大小之分 如启动系独有问题：无仪表亮、无300转 仪表亮、无300转 仪表亮、有300转无700 有300转有700 (不稳定) 有300转有700(稳定) 发动机的构造具体内容-2 发动机工作原理与技术参数分析： 吸气冲程：T，100oC；增压后，100oC； P，1-3． 压缩冲程：T，500-800oC；增压后更高；汽、柴燃点对比 P，30-50．（压力大小视压缩比与密封状况而定） 正反两面：有劲、省油；但启动困难 做功冲程：T— 1000∽1800oC； P，60∽90， 汽、柴燃烧本质对比（缺氧与富氧燃烧） 排气冲程：T— 500∽800oC； P，4∽1变化，（缺氧与富氧燃烧） 污染控制途径：排气与做功（汽、柴难度对比） 四冲程工作原理 发动机的构造拆装视频-3 发动机的原理对比-4 两冲程与四冲程对比： 发动机的性能-5 （3）发动机的性能曲线：扭矩、功率、油耗 发动机的性能对比-6 汽、柴发动机的性能对比 起动性： 经济性 噪声： 排放性： 动力性： 维修性： 发动机构造 发动机构造 四冲程工作原理 发动机各系统工作要求 1、曲轴连杆机构： 拆装要求：轴承的安装 上止点（两次），720与360度 点火顺序的判断：四缸机、六缸机、V型6缸机 2、配气机构： 正时关系 判断点火顺序（与进气、排气同规律） 气门间隙的调整 正时关系错乱后的恢复 3、冷却系 4、润滑系 5、电喷汽油机、电喷柴油机 油泵、油管、滤清器、调压器、共轨管 6、点火系 7、着车点火的条件： 发动机构造 发动机构造-曲轴连杆机构 曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构