公路膨胀土路堑边坡的破坏特征及勘察技术研究铁道与道路工程专业论文.docxVIP

Requirements Requirements for the degree of m Civil Engineering ln Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Professor Zheng Jianlong Feb，2011 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作者虢叫若队 日期．洲『年朋2明 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到 《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 本学位论文属于 1、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密回。 (请在以上相应方框内打“√) 作者 日期：2．0 If年，月2b日 导师 日期：2。l『年岁月加日 1 1 摘 摘 要 调研表明路堑边坡滑坡破坏是我国膨胀土地区公路修筑目前面临主要工程 问题，本文选取宁明盆地残积型膨胀土作为研究对象，重点研究了路堑边坡胀缩 活动带的变形活动特性及滑坡破坏规律。 (1) 边坡表层的干湿循环影响区其土体含水量常低于塑限，此时蒙脱石 以晶格胀缩为主，造成干湿循环影响区土体的严重胀缩变形。对残积型膨胀土的 土质微观分析表明，干湿循环影响区土体的蒙脱石矿物含量、比表面积大小、ESP 值等呈现随风化深度加大而衰减的总体变化规律，使其具有较高含水量、孔隙比 及较低的干密度特征，加之独特的宏微观统一定向组构特征，使得边坡变形及滑 坡破坏受到浅层的风化带界面、层理等地质结构面的控制。 (2)通过对路堑边坡中层理状、节理状胀缩结构面形态要素的统计测量分析及 对滑坡面与自然坡面优势坡角赤平投影统计结果的对比分析，基于结构面控制理 论建立了残积型膨胀土胀缩活动带的双层活动模型。该模型突破了传统的均匀风 化带理论，首次提出了该类边坡存在上部土层和下部风化岩层两个活动带、上部 带受A层和B层土分界面控制、下部带受土岩界面及(强、弱)风化带界面控制、 下限受上层滞水底界面控制的新认识。 (3)对开挖边坡坡体侧向变形近一年的跟踪观测，首次非常清晰的观察到了膨 胀土边坡侧向变形为一个从“逐渐增大一突变一回缩或暂时稳定的随季节性 气候而演化的过程。突变是在整个雨季边坡累积变形的基础上由一次持续的强降 雨过程诱发的。经两次滑坡调查统计建立了台阶式滑坡破坏模式，结合边坡变形 观测资料、温度、含水量资料分析及滑坡体与胀缩结构面形态要素的类比分析， 建立了残积型膨胀土开挖边坡的双层滑动破坏模型。该模型首次提出并以观测结 果验证了残积型膨胀土滑坡破坏受双层胀缩活动控制并具有浅层、渐进、双层滑 动和逐次发展的演化规律。这一新认识为解决在广西南宁、百色、宁明、上思等 地长期存在的残积型膨胀土路堑边坡滑坡破坏难题及开展柔性支护结构新方法 的研究提供了必不可少的地质理论。 (4)首次通过在浅井中埋入位移传感器对宁明湖相泥岩残积型膨胀土开挖坡表 1．Om范围内不同深度土层的相对胀缩变形进行了精确监测，并运用本文提出的 时间效应统计分析方法得到了残积型膨胀土开挖斜坡两个不同新生胀缩活动带 的深度(即上部土层2．34m，下部风化岩层1．21m)和建立了双层活动 I 带的时效模型。该模型与结构面统计得到的双层活动模型互相印证，直接揭示了 带的时效模型。该模型与结构面统计得到的双层活动模型互相印证，直接揭示了 有效深度低于1米的边坡传统防护结构在膨胀土路堑边坡防护中失效的原因，并 为同类膨胀土路堑边坡的防护设计提供了可靠的宝贵参数。 (5)用吸力法计算得到的土层及岩层活动带深度(2．12m、1．21m)分别与 浅井位移计法观测得到的开挖路堑边坡土层及岩层新生活动带深度对应，印证了 双层活动带时效模型的科学性，也说明吸力法得到的就是干湿循环显著影响区深 度，是边坡表层土体对短期气候干湿循环作用的响应。浅井位移计法为活动带深 度观测提供了一种新的实用方法。 (6)本文提出的干湿循环显著影响区深度快速勘测新方法，其测试结果具 有可重复再现性，并与由湿度系数法、胀缩结构面地质标志法所得结果接近，同 时得到了跟踪观测结果的验证