电动车规模化生产电动游览车商业计划书.docVIP

电动车规模化生产电动游览车项目商业计划书 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc225822382一、项目简介 PAGEREF _Toc225822382 \h 1 HYPERLINK \l _Toc225822383二、项目立项的必要性及需求分析 PAGEREF _Toc225822383 \h 3 HYPERLINK \l _Toc225822384三、公司主要产品、技术特点及制造方案 4 HYPERLINK \l _Toc225822387四、必要的支撑条件、组织措施及实施方案 17 HYPERLINK \l _Toc225822386五、技术、经济效益、推广应用及产业化 18 一、项目简介 一、项目基本情况 项目名称 电动车规模化生产 计划完成时间 2011．12 项目负责人基本情况 姓名 性别 出生年月 最高学历 职务 职称 联系电话 技术领域 节能与环保 技术来源 引进、消化、创新 项目产品 达到的水平 世界先进 项目主要优势 市场发展前景好，经济效益、社会效益显著 项目产品具备商品化程度 工厂商品样品已成熟 项目 完成时年度指标 就业人数 100人 年净利润 140万元 年工业总产值 2000万元 年缴税额 100万元 年工业增加值 2000万元 年创汇 年产品销售额 2000万元 市场占有率 10% 二、项目资金情况 计划投资总额 企业自有 其中银行贷款 开发费 工装投资 流动资金投资 计划 新增 投资 来源 企业自有 申请科技有偿经费 银行贷款 其他引资 某某有限公司，前身为湖北神箭汽车工业有限公司，过去是我国首家生产经济型轿车的民营企业，有十多年整车生产经验，尤其在车身、底盘设计上有较强的市场竞争优势。 近年来，随着我国经济高速发展，人们生活水平不断提高。我公司顺应时代潮流，进军电动车辆、游乐运动型车辆的开发与生产领域， 1．本项目目标： 项目建成后，小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车年总产量将在500台以上，将新增就业岗位，该项目具有可观的经济效益和社会效益。 二、项目立项的必要性及需求分析 1．项目的意义 汽车排污已成为大气污染的主要根源 ，在城市控制汽车排污已成为环保工作的重中之重。为此，世界发达国家花巨资研究开发电动车，实行政府补贴，鼓励生产、使用电动车。 我国电动车研究开发已接近世界发达国家水平，部分核心技术处于世界领先水平，产业化基本处于同一起跑线。国家在“十一五”规划中，把电动车的研发列为重大项目之一。湖北省科技“十一五”规划纲要中也把电动车的优先发展作为科技发展的重中之重。 2．项目实施的基础条件 我公司有多年的汽车制造经验，近几年来与国内多家电动车公司，如东风电动车股份有限公司、北京新日电动车公司，圣宝龙电动车公司以及湖北兰岳电动车公司进行合作开发新产品，配套加工电动车部件的实战经验，造就了现在的某某公司在电动车研制、开发、制造的实力。 三、公司主要产品、技术特点及制造方案 （一）产品介绍 1. 小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车 主要技术特点：能耗低，续驶里程长；便携式充电装置，即插即充，充电简单方便；结构紧凑，采用无极变速，操作简单；座位宽敞，乘驾舒适；模块化车身强度大，可靠性高，维修方便，费用低。 6030旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6030 座位数(含驾驶员) 座 4 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 2540×1230×1660 轴距 mm 1700 轮 距 前轴 mm 1105 后轴 mm 1105 最小离地间隙 mm 145 整车装配质量 kg 430 最高车速 km/h 26 最大爬坡 % 20 最小转弯半径 m ≤3.0 制动距离 m ≤4.5 续驶里程(平路) km ≥70 额定功率 kw/v 1.26/1.5 6060旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6060 座位数(含驾驶员) 座 6 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 3270×1200×1660 轴距 mm 2450 轮 距 前轴 mm 1090 后轴 mm 1100 最小离地间隙 mm 145 整车装配质量 kg 600 最高车速 km/h 26 最大爬坡 % 18 最小转弯半径 m ≤4 制动距离 m ≤5 续驶里程(平路) km ≥80 额定功率 kw/v 1.5/2.0 6110旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6110 座位数（含驾驶员） 座 11 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 4175×1465×1970 轴距 mm 2780 轮 距 前轴 mm 1230 后轴 mm 1200 最小离地间隙 mm 130 整车装配