继电 - 接触器控制.pptVIP

第八章 继电 - 接触器控制 §8-1.常用控制电器 §8-2.控制线路图示法 §8-3.电动机的全压起动控制 §8-4.电动机的降压起动控制 §8-5.电动机的制动停车控制 §8-6.直流电动机的起动控制 §8-7.机舱电动辅机的自动控制 学习第八章应该注意的点 §8-1.常用控制电器 §8-2.控制线路图示法 §8-3.电动机的全压起动控制 §8-4.电动机的降压起动控制 §8-5.电动机的制动停车控制 §8-6.直流电动机的起动控制 §8-7.机舱电动辅机的自动控制 第八章 各节要点 各节要点： 第一节：各种电器(作用原理)；接触器(参数、交流短路环)；继电器（U、I、timer、n、热）；熔断器（作用、选择）。 第二节：常用符号；图的种类；规定 。 第三节：各种控制 特点、目的、接线、保护、应用场合和原理。 第四节：线路分析；所设保护及其作用；各线路工作原理。 第五节：能量关系；制动时间控制；各线路工作原理。 第六节：线路分析；各线路中保护措施；各线路工作原理。 第七节：双位控制实质；泵组控制线路分析及功能（自动控制、顺序起动） 。 第八章的主要内容 主要内容：有三个方面。即，常用电器、控制线路图示法和控制线路图分析。 掌握常用电器的“作用原理”及其相关“概念”； 掌握控制线路图示法的“基本概念”和“规定” ； 掌握控制线路图的分析方法，能够分析“起动”、“制动”和其它“自动控制”线路的“工作过程”及“保护措施” ； 懂得各线路所能 “完成的功能” 。 电动机停车后，系统的关机操作：只要关掉电源开关SA即可。但∵电机的励磁绕组电感很大，必须提供二极管V和电阻R组成的放电回路，V的作用是保证正常工作时R不消耗电能。 系统关机 SB2 SB1 SA 控制面板 返回选 择页面 电动机停车后，系统的关机操作：只要关掉电源开关SA即可。但∵电机的励磁绕组电感很大，必须提供二极管V和电阻R组成的放电回路，V的作用是保证正常工作时R不消耗电能。 系统关机 SB2 SB1 SA 控制面板 开始放电 放电结束 返回选 择页面 按电流方式自动起动控制线路 工作原理： 起动时间KM1线圈通电，接通主电路，电动机起动；FA2与KM2两个线圈同时通电，但由于FA2的动作时间比KM2快，于是电动机串联电阻R1、R2起动，只有电动机转速上升到一定值后，电枢电流下降，FA2释放，KM2才能吸合并切除电阻R1，电动机继续起动。 注意： 接触器线圈属于电压线圈，匝数多、线径细、电感大，吸合动作时间相对较慢；电流继电器线圈属于电流线圈，匝数少、线径粗、电感小，吸合动作时间相对较快。 保护措施：短路、失磁、过流、失压等。 按转速方式自动起动控制线路 注意：1.FV1、FV2是电压继电器，用来检测电枢电势，相当于检测转速。2.R3、R4为接触器经济电阻，使直流接触器KM1、KM3线圈正常工作电流减小。 工作原理： 起动瞬时，E=0，FV1、FV2不动作，串电阻R1、R2起动，当n上升，电势增加到动作值时FV1、FV2分别动作，分别切除R1、R2使电机进一步加速。 保护措施：短路FU、失磁FA2、过流FA1、失压KM1等。 [ 第六节要点 ] ：线路分析；各线路中保护措施；各线路工作原理。 本节主要内容： 主要内容：—— 两个控制线路。 一. 压力水泵控制线路 —— 双位控制； 二. 机组自动切换控制线路。 学习要求： 1. 能够分析线路的工作原理； 2. 知道双位控制的目的和用途； 3. 知道机组自动切换线路的功能。 一、双位（限）原理的自动控制 应用场合 ： 控制量允许在一个范围（高低限）内变化的场合。 控制元件： 高低压压力继电器组合而成的元件。高压时KP（H）断开，低压时KP（L）闭合。 实质：自动时就是利用压力继电器代替按钮的多地点控制线路。手动时则是连续控制线路。 控制的实质：1.多地点、2.连续 二、机组自动切换控制 功能：自动顺序起动；故障时自动起动备用机组；备用机组起动后自动停止故障机组；可双机组运行。 元件说明：1.KA11/KA21：自动起动备用机组做准备用。2.KA12/KA22：另一机组不起动时保证本身运行用，有自锁触头。3.KA13/KA23：压力监测投入用。动作后机组是否继续工作或是否起动备用机组只由压力继电器的工作状态决定。4.KT2：自动顺序起动延时。5.KT3：机组起动至压力继电器投入工作延时。 应用场合：重要泵浦等设备。不能停机。 两台机组的主电路 原理：对于不同的机组，KT2的时间整定不同，这样可以防止所有机