人工的挖孔桩安全系统专项施工方案设计.docVIP

实用标准文案 精彩文档 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc25744 一、工程概况 PAGEREF _Toc25744 1 HYPERLINK \l _Toc1639 二、编制依据 PAGEREF _Toc1639 2 HYPERLINK \l _Toc20897 三、施工进度计划 PAGEREF _Toc20897 2 HYPERLINK \l _Toc32676 四、施工工艺技术 PAGEREF _Toc32676 3 HYPERLINK \l _Toc8375 4.1施工工艺流程 PAGEREF _Toc8375 3 HYPERLINK \l _Toc28054 4.2施工方法 PAGEREF _Toc28054 3 HYPERLINK \l _Toc8805 4.3挖孔注意事项 PAGEREF _Toc8805 12 HYPERLINK \l _Toc28328 五、安全保证措施 PAGEREF _Toc28328 12 HYPERLINK \l _Toc21244 5.1安全保证体系 PAGEREF _Toc21244 12 HYPERLINK \l _Toc28438 5.2保证措施 PAGEREF _Toc28438 14 HYPERLINK \l _Toc4664 5.3危险源及预防措施 PAGEREF _Toc4664 18 HYPERLINK \l _Toc2670 5.4应急预案 PAGEREF _Toc2670 22 HYPERLINK \l _Toc25896 六、劳动力计划 PAGEREF _Toc25896 25 HYPERLINK \l _Toc4695 七、计算书 PAGEREF _Toc4695 25 实用标准文案 精彩文档 人工挖孔桩安全专项施工方案 一、工程概况 重庆九永高速总承包一分部共计桥梁14座，其中有桩基的桥梁9座，桩基共计326根，桩基直径为1.3m～2.4m，桩基设计长度7.5m～22m。桥梁桩基的数量分布如下表1-1所示。为保证人工挖孔桩施工安全，特编制人工挖孔桩安全专项施工方案。 表1-1桥梁桩基数量分布表 序号 桥梁名称 中心桩号 单位 数量 最大孔深（m） 备注 1 冒水湖大桥 K4+352.7 根 96 22 钻孔桩 2 沙堡互通1号主线桥 MK1+196.5 根 44 11.5 人工挖孔 3 沙堡互通2号主线桥 MK1+483 根 12 13.5 人工挖孔 4 沙堡互通B匝道桥 BK0+170 根 12 14 人工挖孔 5 沙堡互通C匝道桥 CK0+246 根 36 11.5 人工挖孔 6 沙堡互通D匝道桥 DK0+475 根 14 11 人工挖孔 7 沙堡互通E匝道桥 EK0+663.75 根 22 14 人工挖孔 8 三界互通津马大桥 MK2+988 根 74 21 钻孔桩 9 三界互通1号主线桥 MK3+463.8 根 16 22 钻孔桩 注：1、所有墩台桩基均为端承桩。 2、沙堡互通1号主线桥2#桩基（6根）、B匝道桥1#桩基（2根）、D匝道桥2#桩基（2根）、E匝道桥2#桩基（2根）、3#桩基（2根），共计14根桩基位于成渝环线上，需采用钻孔桩施工。 3、场地不满足钻孔桩施工的桩基均采用人工挖孔桩。 4、上述桥梁桩基统计，仅作为前期施工安排，后续根据现场施工需要再做必要更改。 二、编制依据 （1）本工程执行的施工技术要求、验收标准和国家、交通部、重庆市有关法规及与施工有关的施工技术规范、规程、标准等； （2）工程现场情况调查及我单位从事桥梁桩基的施工经验及国内类似工程的施工经验。 （3）重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速扩能）JY1合同段二阶段施工图设计。 （4）我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： = 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）； = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③《公路工程质量检验评定标准》(JTG/TF80/1-2012)； ④《爆破安全规程》(GB6722-2014)。 ⑤《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（试行）。 ⑥《路桥施工计算手册》（周水兴，人民交通出版社，2001.10第一版）。 三、施工进度计划 为保证本项目部总体工期及节点工期不受桥梁桩基的影响，确保在业主要求时间内完成本项目的施工计划，项目部拟采用机械钻孔+人工挖桩的形式进行桩基施工。由于各种不同的影响因素，桩基分两个时间节点施工，各桥梁桩基施工节点为