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Voll9 No4 机械研究与应用 第 l9卷 第4期
2oo6.()8 MECHANICAL RESEARCH APPLICATION 2006年 8月
剪又式举升机构建模及关键参数的研究
胡小舟,胡军科,何国华
(中南大学机电工程学院,湖南 长沙 410075)
摘 要:分析剪叉式举升机构的受力,建立剪叉式举升机构的力学模型,利用MATLAB软件进行计算分析,研究关键参数对举升机构
的影响,为剪叉式举升机构的设计提供理论依据。
关键词:液压缸;举升机构;参数
中图分类号:TH164 文献标识码:A 文章编号:1007—4414(2006)04—0084—02
ThemodeHngofscissorselevationmechanism andresearch ofkeyparameters
HUXiao—zhou.HuJun—ke。HeGuo—hua
(Schoolofmechanicalandelectronicengineering-centralsouthuniversity,ChangshaHunan 410075-China)
Abstract:Fomestateofscissorsmechanism isanalyzed-themechanicsmodelofscissorsmechanism isestablished-na alysis
andcalculationhavebeendonebyMATLAB-theinfluencewhichkeyparametersbringtoSClSSOrsmechanism hasbeenstud—
ied-theyprovideatheorybasetodesignscissorsmechanism.
Keywords:hydrauliccylinders;scissorsmechanism ;parameters
l 前 言
{ 一s
剪叉式举升机构具有结构紧凑、承载量大、通过性强和操 tanO=——÷一 tana (I)
控性好的特点,因此在现代物流、航空装卸、大型设备的制造 s 一{
与维护中得到广泛应用。剪叉式起升机构作为升降平台钢结 由式(I)可知,液压缸轴线与水平线夹角。是s、,的函数,而
构的关键组成部分,其力学特性对平台性能产生直接影响。 当s、,这2个参数确定时,在举升机构升降过程中。随 变化。
对于剪叉式举升机构来说,影响其力学性能的关键因素是举 平台和剪叉机构建立其力学模型如图2所示。图2(a)
升油缸的安装位置。计算、分析剪叉式起升机构的传统方法 为平台简化模型。
通常为手工试算或整体有限元分析方法。但手工试算法精度 假定 作用于平台中心位置,则当平台起升,剪叉机构
不高,效率低;整体有限元分析法较适用于后期的验算分析, 变幅带动滑靴内移时,则 WI、 、 和 有如下关系 (设 B=
但在设计分析初期,存在建模困难和较难快速调整模型参数 L/2):
的问题。笔者利用 MATLAB软件所具有的强大矩阵计算功
能,对影响剪叉式起升机构力学特性的关键参数展开研究,得 [Llc。】[2】=[W:日】 c2
到剪叉起升机构高效设计。
2 剪叉式起升机构力学模型
图l中 与 作用点分别对应平台和底座的固定铰支
座位置 , 与 作用点分别对应平台和底座的滑靴铰支座
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