掺氢对天然气发动机缸内燃烧过程及性能的影响研究车辆工程专业论文.docxVIP

Study Study on the influence of Hydrogen blend on the Combustion Process and Performance of CNG Engine by DONG Shaoyi B．E．(Henan University ofTechnology)2013 A thesis submitted in partial satisfaction of the reqmremems for the degree of Master of Engineering Vehicle Engineering inthe Graduate School of Hunan University Supervisor Professor LIU Jingping Senior Engineer WANG Jian May,2016 万方数据 湖南大学学位论文原创性声明 湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作者签名：亳乡高文 日期：劢阽年1月8日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编 入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇 编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密团。 (请在以上相应方框内打“4) 作者签名： 彭彩 日期：1刀l；年6月占日 导师签名： 切伊矽 日期：伽，占年台月莎日 l 万馑． 万方数据 掺氢对天然气发动机缸内燃烧过程及性能的影响研究摘 掺氢对天然气发动机缸内燃烧过程及性能的影响研究 摘 要 随着汽车行业的迅猛发展，车用燃油的需求逐年激增，汽车尾气对环境的污 染也日益严重，发展替代燃料是减小石油需求、缓解环境污染问题的重要途径。 天然气作为一种储量丰富且清洁环保的替代能源越来越受到人们的重视，但是作 为车用燃料其存在燃烧速度慢、热值低等缺点。氢气燃烧速度快、热值高等特点 正好可以弥补天然气作为车用燃料的缺点，天然气掺混氢气作为一种新型替代燃 料越来越受到人们的重视。本文在天然气发动机台架试验基础上研究了缸内燃烧 参数随掺氢比例变化的本质规律，在总结掺氢对燃烧过程的影响规律的前提下建 立可供天然气掺氢发动机正向开发的标准数模。 本文开展了高压缩比、增压预混天然气发动机掺氢台架试验研究，获得了性 能参数、运行参数和燃烧参数，在此基础上研究天然气发动机掺氢后缸内燃烧过 程及性能参数，尤其是关键燃烧参数：50％燃烧点位置，10％．90％燃烧持续期随氢 气能量比的变化规律；并基于这些规律分析了掺氢对天然气发动机当量比气耗、 NOX、HC、C02排放的影响规律：基于上述规律，建立了天然气掺氢发动机的标 准数模，可以用于预测同类发动机的性能参数。通过本文的研究得出如下结论： 缸内燃烧放热过程随氢气能量比的增加逐步加快，0．10％燃烧持续期， 10％．90％燃烧持续期均随氢气能量比的增加而缩短，其中0．10％燃烧持续期对氢气 能量比的变化更为敏感，氢气对天然气发动机缸内燃烧过程的影响主要集中在燃 烧初期，50％燃烧点位置随氢气能量比增加也有比较明显的提前；缸内最高爆发压 力以及最大压力升高率均随氢气能量比的增加而升高，其所对应的曲轴转角位置 随氢气能量比的增加而提前；此外，掺氢可以有效降低燃烧循环变动率；当量比 气耗随氢气能量比的增加有所降低；氮氧化物随氢气能量比的增加显著升高；碳 氢随氢气能量比的增加而降低；二氧化碳随氢气能量比的增加而显著降低。氢气 能量比对以上这些参数的影响程度随转速和负荷的升高而逐渐减弱。最后，运用 总结的定量关系而建立的天然气掺氢发动机的标准数模对同类发动机性能的预测 具有比较好的准确度。 关键词：天然气发动机；氢气；燃烧特性；标准数模；经济性；排放 II 万方数据 工程硕士学位论文Ab 工程硕士学位论文 Ab stract With the rapid development of the automobile industry，vehicles have taken up a large proportion of fossil fuel consumption year by year．The exhaust of vehicles is