跨津山线T梁架设施工方案汇报材料2014张总改.pptVIP

目录 工程概况 工期安排 主要施工方案 安全防护措施 一. 工程概况 桥梁外缘与既有津山线设备上下行关系表：（单位：m） 桥梁外缘与既有津山线设备上下行关系表：（单位：m） 桥梁外缘与既有津山线设备上下行关系表：（单位：m） 二. 工期安排 二. 工期安排 二. 工期安排 二. 工期安排 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.主要施工方案 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 三.安全防护措施 首片出梁，4min 首片落梁，6min 首片横移，3min 首片落梁加固，13min 摘钢丝绳起钩，11min 吊梁行车后退，8min 二片前端捆梁，5min 二片后段捆梁，8min 二片出梁，4min 累计用时，62min 二片落梁，2min 累计用时，64min 二片横移，3min 累计用时，67min 二片落梁加固，13min 累计用时，84min 10、第二片梁落梁1.2m(小于等于0.6m/min)，需用时2min。 11、第二片梁整机横移0.35m、机臂横移0.75m共横移1.1m(1.5m/min)，横移前撤，装制动木楔及检查保险共用时3min。 13、第二片梁落梁就位，保梁，支座垫板1与2焊接，并支斜支撑，共用时13min（其中对位落梁10min，打支撑3min）。 14、单孔梁加固，共用时31min(同时在加固完成前摘除钢丝绳、1#、2#吊梁行车后退道成型桥梁面上且运梁车推出既有津山线投影面以外) 。 15、清理桥面机具，共用时5min。 12、第二片梁二次落梁2.2m(小于等于0.6m/min)，需用时4min。 二片二次落梁，4min 累计用时，71min 单孔梁焊接三处横隔板级钢筋、穿2处各4根钢绞线拉紧加固，31min 累计用时，115min 清理机具，5min 累计用时，120min 点内施工 5.湿接缝施工 湿接缝横隔板施工采用钢管支架上铺架板作为通道，在架板上铺设防火石绵布防止电焊及小物件掉落。 5.湿接缝施工 钢绞线安装、张拉压降采用吊架施工，吊架外侧密目网进行封闭。 5.湿接缝施工 （1）穿横向预应力钢绞线 架梁前应查看预留孔道内是否有积水、杂物，如果有需要采用高压风将管道内的积水、杂物清理干净。横向预应力预留管道采用抽拔棒成孔，管道直径为60mm。预留孔应采取定位措施，保证孔道位置准确。横隔板接缝处管道采用金属波纹管或铁皮管成孔，应插入预留孔道内200mm以上且应密贴、不漏浆。穿入预应力钢绞线时应注意钢绞线的下料长度足够，保证预应力钢绞线的工作长度，以便于张拉作业。 在T梁上两侧采用人工向下运送，两侧利用吊篮人工穿入张拉孔道内，在牵引过程中用尼龙绳牵引预应力钢束，防止预应力钢束下落到接触网安全距离内影响行车安全。 （2）绑扎桥面、中间隔板钢筋 本工程所用钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。下料时应使其平直，无局部折曲。钢筋焊接时，采用阻燃材料石棉布铺砌在人行通道支架上，用来防止电焊熔渣掉落到接触网和既有线内影响行车安全。 5.湿接缝施工 （3）立模 横向联接所使用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保稳固、牢靠、位置正确、表面光滑，钢筋保护层符合要求。立模板前必须对隔板联接处的混凝土表面需凿毛，保证新老混凝土的联接。 隔板湿接缝的模板采用竹胶板拼装。底模用钢丝绳悬挂在支撑于T梁面的抬梁上，调正加固好后，绑扎接缝联结钢筋。之后将隔板接缝的两块侧模卡在底模和T梁的隔板上，用Φ20mm拉杆联接加固。 （4）浇筑中间隔板混凝土、桥面混凝土及混凝土养护 现场浇筑横隔板及桥面连接湿接缝混凝土由搅拌运输车运至现场。灌注时采用Φ50mm振动棒进行捣固，振捣时应注意保护钢筋及波纹管，使其在灌注过程中位置正确、不松不散、不漏不堵。砼灌注完毕后应立即将预应力钢绞线前后窜动，以防波纹管漏浆造成管道堵塞。在拌制、灌注的过程中制作试件，为预应力钢筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。 6.挡碴墙施工 除164～165、178～179#墩间挡碴墙在点外施工外，其余均在点内施工。 施工缝砼凿毛在梁场内进