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城市的产生与发展资料

现代航运技术对河口港的影响 现代航运技术对河口港的影响 现代航运技术对河口港的影响 海港城市 除河口港外,还有如下四种区位类型: 海湾 岛屿 陆连岛 陆岬 海港城市(海湾) 海港城市(海湾) 海港城市(岛屿) 海港城市(岛屿) 海港城市(陆连岛) 海港城市(陆岬) Gibraltar 海港城市(陆岬) Cape Town 铁路枢纽城市 石家庄与正定县 铁路枢纽城市 河池市与金城江镇 铁路枢纽城市 蚌埠市与临淮关 铁路枢纽城市 城市与铁路的关系有不同的类型 主要枢纽 一般枢纽 次要枢纽 专业性枢纽 通过位置 端点位置 城 市 区域地理条件和地理位置 它们是两个不同层次的因素 区域地理条件涵盖了地理位置,二者不可等同 区域条件从总体上影响一国或一个区域的城市群体面貌 城市地理位置在区域背景的基础上,对单个城市产生影响 城市地理位置实际上是城市与区域若干要素的空间关系,并不是与区域各要素关系的总和 区域地理条件和地理位置对城市发展所起的作用有区别 应注意的几个问题 不能忽视对自然地理位置的关注,并赋予其经济意义 城市地理位置的核心是城市交通地理位置 重视城市所在地域或城市直接腹地的经济发展过程和经济特征的分析 城市地理位置要用历史的、发展变化的观点来加以分析 对若干城市进行比较分析 第四节 不同类型城市的形成与发展 三种类型 中心地型城市 以交通运输职能为主的城市 以某种专门职能为主的城市 中心地型城市 形成动因:商品农业 功能:满足农村的物资集散和综合服务的需要 特点:职能综合,发展稳定,等级鲜明 类别:集镇、城镇、县城 以交通运输职能为主的城市 形成动因:交通地理位置 功能:满足区际贸易和交通转运的需要 特点:职能较单一,发展起伏较大 类别:铁路沿线、铁路枢纽、渡口、河海港、 边境和特区、综合运输枢纽城市 以某种专门职能为主的城市 形成动因:天赋的资源和人类特殊需要 功能:满足某种专门需要,集聚经济,规模经济 特点:职能较单一,对外联系广,联系内容单一,发展历史短但速度快,发展起伏大 类别:矿业、工矿、工业、风景旅游、科学文化城等 自学第四节内容,要求掌握: 城市起因的三种类型 中心地型城镇的特点(职能的综合性、发展的稳定性、鲜明的等级性) 转运功能的分类(实体转运、商业性转运、政治性转运) 专门化职能为主的城市的特点 规模经济、集聚经济的概念 第五节 信息技术革命与城市发展 自学课本48-53页。要求了解: 信息技术革命的基本特征和影响; 信息技术产业的区位表现; 信息革命时代的世界城市体系。 区域地理条件是结合在一起综合对城市产生作用的。试分析: 江苏南部长三角地区与北部徐淮地区城市发展水平和分布格局有明显差异 四川城市分布有盆地内与盆地外的显著差异,而云南的城市分布基本均匀,无集中区域 我国城市化水平是东北地区最高,而西南地区最低 第三节 城市地理位置与城市的产生与发展 城市地理位置的概念 城市地理位置的类型 一、城市地理位置的概念 位置:某一地方对于这个地方以外的某些客观存 在的东西的总和。 ——(БapaHckun ) 赤道和本初子午线 自然地理因素(山、海) 具有经济意义的内容 国际关系方面内容 数理地理位置 自然地理位置 经济地理位置 政治地理位置 概念:城市与它外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合的特点。有利的结合必然能促进城市的发展,反之亦反。 一、城市地理位置的概念 地理位置特殊 城市职能特殊 城市性质特殊 城市规模不同 地理位置的变化会对城市的发展产生巨大的影响 一、城市地理位置的概念 深圳市位置图 泉州市位置图 福州市 泉州市 厦门市 烟台市位置图 城市地理位置是绝对个性化的特点。 只有地理位置相似的城市,没有地理位置相同的城市。 地理位置的个性化,造就了个性不同的城市。 二、城市地理位置的类型 大、中、小位置 中心、重心位置和邻接、门户位置 沿交通线成长的区位类型 从不同尺度来考察城市地理位置 大、中、小位置 大位置:城市对较大范围内事物的相对关系,是从 小比例尺地图上进行分析的。 小位置:城市对它所在城址及附近事物的相对关系, 是从大比例尺地图上进行分析的。 中位置:介于大小位置之间的一种类型。 大、中、小位置 大、中、小位置 上海 太仓 大、中、小位置 天津 天津市 中心、重心位置和邻接、门户位置 根据城市和腹地之间的相对位置关系区分 中心位置:城市位于区域的中央 与各个方向的联系距离都较近 当一个地理区内人口

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