第二章 电力子器件第十一次课1.pptVIP

4．MOSFET和IGBT的驱动电路 图2.9.10 EXB8XX驱动模块框图 图2.9.11 集成驱动器的应用电路 2.9 、电力电子器件的驱动与保护 2.9.1 驱动电路 2.9.2 保护电路 2.9.3 缓冲电路 2.9.4 散热系统 2.9.2 保护电路 电力电子系统在发生故障时可能会发生过电流、过压，造成开关器件的永久性损坏。 过流、过压保护包括器件保护和系统保护两个方面。检测开关器件的电流、电压，保护主电路中的开关器件，防止过流、过压损坏开关器件。检测系统电源输入、输出以及负载的电流、电压，实时保护系统，防止系统崩溃而造成事故 。 2.9.2 保护电路 措施：通常电力电子系统同时采用电子电路、快速熔断器、直流快速断路器和过电流继电器等几种过电流保护措施，提高保护的可靠性和合理性。 快熔仅作为短路时的部分区段的保护，直流快速断路器整定在电子电路动作之后实现保护，过电流继电器整定在过载时动作。 图2.9.13 电力电子系统中常用的过流保护方案 1 . 过电流保护（过流包括过载和短路） 2.9.2 保护电路 过电压——外因过电压和内因过电压。 外因过电压：主要来自雷击和系统中的操作过程（由分闸、合闸等开关操作引起）等外因。 内因过电压：主要来自电力电子装置内部器件的开关过程。 (1) 换相过电压：晶闸管或与全控型器件反并联的二极管在换相结束后不能立刻恢复阻断，因而有较大的反向电流流过，当恢复了阻断能力时，该反向电流急剧减小，会由线路电感在器件两端感应出过电压。 (2) 关断过电压：全控型器件关断时，正向电流迅速降低而由线路电感在器件两端感应出的过电压。 2．过电压保护 2.9.2保护电路 电力电子系统中常用的过电压保护方案： 图中交流电源经交流断路器S送入降变压器T。当雷电过电压从电网窜入时，避雷器F将对地放电防止雷电进入变压器。C0为静电感应过电压抑制电容，当交流断路器合闸时，过电压经C12耦合到T的次极，C0将静电感应过电压对地短路，保护了后面的电力电子开关器件不受操作 图2.9.14 电力电子系统中 常用的过电压保护方案 过电压的冲击。C1R1是过电压抑制环节，当变压器T的次极出现过电压时，过电压对C1充电，由于电容上的电压不能突变，所以C1R1能抑制过电压。C2R2也是过电压抑制环节，电路上出现过电压时，二极管导通对C2充电，过电压消失后C2对R2放电，二极管不导通，放电电流不会送入电网，实现了系统的过压保护。 2．过电压保护 2.9.2 保护电路 作用：防止器件串联使用时电压、并联使用时电流分配不均匀，使其电压、电流超过器件的极限损坏器件。 方法： 器件串联时，除尽量选用参数和特性一致的器件外，常采用图2.9.15所示的均压电路，R11、R12是静态均压电阻（阻值应比器件阻断时的正、反向电阻小得多），R13、C11、和R14、C12并联支路作动态均压。 器件并联时，除了尽量选用参数和特性一致的器件外，常使每个器件串均流电抗器后再并联，同时用门极强脉冲触发也有助于动态均流。并且，IGBT具有电流的自动均衡能力，易于并联。 图2.9.15 均压电路 3．开关器件串联、并联使用时的均压、均流 2.9 、电力电子器件的驱动与保护 2.9.1 驱动电路 2.9.2 保护电路 2.9.3 缓冲电路 2.9.4 散热系统 2.9.3 缓冲电路 1）原因： 电力电子器件工作状态有开通、通态、关断、断态四种工作状态，其中断态时承受高电压，通态时承载大电流，而开通和关断过程中开关器件可能同时承受过压、过流、过大的 、 以及过大的瞬时功率。 2）缓冲电路作用：防止高电压和大电流可能使器件工作点超出安全工作区而损坏器件。 3）原理：关断缓冲电路吸收器件的关断过电压和换相过电压，抑制 ,减小关断损耗；开通缓冲电路抑制器件开通时的电流过冲和 ,减小器件的开通损耗。 GTR开通过程：一方面ＣS经ＲS、ＬS和GTR回路放电减小了GTR承受较大的电流上升率 ，另一方面负载电流经电感ＬS后受到了缓冲，也就避免了开通过程中GTR同时承受大电流和高电压的情形。 2.9.3 缓冲电路 GTR关断过程： 流过负载ＲL的电流经电感LS、二极管ＤS给电容ＣS充电，因为ＣS上电压不能突变，这就使GTR在关断过程电压缓慢上升，避免了关断过程初期器件中电流还下降不多时，电压就升到最大值,同时也使电压上升率 被限制。 图2.9.16 GTR 缓冲电路 图2