第二节 船舶签管理.pptVIP

海事管理机构应加强船舶签证的监督检查，任何单位和个人给予协助和配合，不得拒绝、妨碍或阻挠。 1.监督措施 未按照规定办理签证：责令办理，并可责令到指定地点接受查处； 拒不改正：可禁止进港、离港或者停止航行等措施； 如船舶不再满足定期船舶签证， 则应要求办理航次签证。 * 2.签证薄记载 监督检查过程中，海事管理机构应记载事项： 船舶受到海事行政处罚； 船舶发生水上交通事故； 船舶污染事故的； 船舶被禁止离港的。 船籍港海事收到以上信息， 应当给予记录，并协助调查 处理。 * 一、船舶签证（考点） 二、航次船舶签证（考点） 三、定期签证（考点） 四、船舶签证簿（考点） 五、监督检查（考点） * 船舶签证——中国籍国内航行船为取得合法航行资格而必须办理的进出口手续，是海事局对此进行监督管理的重要措施。 * 船舶签证是一种特殊行政许可，主要目的： 维护水上交通秩序 加强船舶监督管理 保障船舶和人命财产安全 * 1.定义 船舶签证——是指海事根据船舶或者其经营人的申请，经依法审查，对符合船舶签证条件的，准予其航行的行政许可行为。 * 2.签证管理规则 （1）《中华人民共和国船舶签证管理规则》简称《签证规则》。 （2）共5章37条。 总则 船舶签证 船舶签证簿 监督检查与法律责任 附则 * 2.签证管理规则 （1）目的与法律依据 目的：规范船舶签证行为、保障水上交通安全。 法律依据：《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 * 2.签证管理规则 （2）适用范围 适用：国内航行船舶在我国管辖水域。 不适用：军用船舶、渔船、体育运动船舶。 特别规定：高速客船、滚装船等特殊船舶。 * 2.签证管理规则 （3）主管机关 海事局 （4）管理原则 高效、便民 * 航次船舶签证： 包括进港签证和出港签证； 每次进出港都需按程序办理航次签证手续。 * * 1.签证要求 （1）进港签证 港外驶入港内； 因作业需要在港内航行驶入港内泊位； 驶入船舶修造厂、港外作业点、海上作业平台。 * （2）出港签证 （3）签证时间要求 进港签证：船舶抵达后24小时内； 出港签证：开航前24小时内办理。 2.签证条件 应提交规定材料，证明船舶状态。 （1）船舶要求 适航或适拖状态 （2）提交材料 船员和船舶证书； 真实反映。 （3）提交手段（电子） * 3.签证办理 当场办理，特殊情况补办，有些情况重办或免办。 （1）审核办理 申请材料是否齐全； 是否符合申办要求； 是否有明显涂改或伪造； 是否在有效期内等； 如有怀疑，现场核查。 * 3.签证办理 （2）重新申请出港签证情况 船长或船员发生变动； 船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化； 改变航行区域、航线； 出港签证办妥后48小时内未能离港； * 3.签证办理 （3）补办手续 ——抢险、救生等紧急事由，不能按规定程序办理签证，应报告，并在任务完成后24h内补办； （4）免予办理 避风、侯潮、补给等原因临时进港或航经港区水域； 但：船员变动、上下旅客、装卸货物，除外； * 1.短期定期签证 通常情况：每次进出港均需办理航次签证； 特别规定：符合条件船舶可以申请短期定期签证或年度签证； 可以申请签证：在固定水域范围内航行的，定线航行的。 定航的船舶应当向航线始发、终点港所在地海事管理机构提出申请，短期船不超过3个月； 客船载运危险货物的船舶只能办理有效期不超过1个月的短期船舶签证。 * 2.年度定期签证 可以申请： 安全诚信船舶； 安装并按规定使用船舶自动识别系统； 在前一个年度签证期内按照规定递交进出港报告； 已经与有关金融机构签订船舶港务费交纳协议。 * 2.年度定期签证 安全诚信船舶 12月内最近一次安检记录良好； （SMC）2年以上，且最近3年内未被跟踪审核或附加审核； 最近3年未发生安全、污染事故； 最近3年未受到海事行政处罚； 船龄为12年以下，最近3年内未发生滞留； 船龄为12年以上，最近5年内未发生滞留。 * 3.定期签证要求 船舶证书等材料、证明符合特别规定情形的证明材料，还应当在船舶签证薄内注明签证有效期限、航行区域或者航线； 超出有效期限、核定航区、航线航行的，签证核定的其他内容发生变化的，申请航次船舶签证。 * 船舶签证薄： 是办理办理船舶签证的专用文书，是记载船舶办理签证情况的证明文件，须妥善保管。 除海事管理机构外，任何单位、人员不得扣留、收缴，也不得签注。 格式、内容和印章样式由海事局统一规定。 * 1.核发、换发、补发 以书面形式申请。 （1）首次申领 ——船舶首次申领以及船舶所有人、船舶经营