2019年某工程导向标识系统采购安装及相关服务需求书（PDF67页）.pdfVIP

合肥市轨道交通2 号线工程导向标识系统 （含客户中心、环卫设施及座椅）采购安装及相关服务 用户需求书 建设单位：合肥城市轨道交通有限公司 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司 二○一六年五月 目 录 1. 工程概况 1 1.1 项目情况 1 1.2 设计联络及人员要求 2 1.3 文件提交 4 1.4 质量保证 7 2. 项目管理 10 2.1 项目管理 10 2.2 施工组织设计 12 2.3 调试 12 2.4 培训 12 2.5 样品 13 2.6 工期要求 13 3. 标准和规范 15 3.1 导向标识 15 3.2 客服中心 16 3.3 座椅和垃圾桶 17 4. 导向标识技术要求 18 4.1 概述 18 4.2 技术要求 18 4.3 工作条件 19 4.4 材料技术要求 19 4.5 产品分项技术要求 28 4.6 产品质量要求 42 4.7 投标样品 43 4.8 设备及服务清单 45 5. 客服中心技术要求 50 5.1 概述 50 5.2 产品技术要求 50 5.3 整体技术要求 50 5.4 材料技术要求 51 5.5 安装技术要求 53 5.6 接口处理 53 5.7 成品保护 54 5.8 施工界面划分 54 6. 座椅和垃圾桶要求 55 6.1 概述 55 6.2 整体技术要求 55 6.3 材料技术要求 55 6.4 安装技术要求 56 6.5 接口处理 56 6.6 成品保护 56 附件一：客服中心样式 57 附件二：垃圾桶/箱参考图片 59 附件四：客服中心、座椅和垃圾桶数量清单 61 1. 工程概况 1.1 项目情况 1.1.1 工程概述 合肥轨道交通2 号线工程（以下简称本工程）西起长江西路与长宁大道交叉口，沿 长江西路、长江中路、长江东路敷设，终点至长江东路与大众路交叉口东侧。2 号线线 路全长27.764km，全线为地下线。共设车站24 座，其中换乘站6 座，分别与1、2A、3、 4、5、6、7、8 号线换乘。全线最大站间距1.665km，位于玉兰大道站与蜀峰路站之间； 最小站间距0.714km，位于王岗大道站与大众路站之间。平均站间距1.182 km。 在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地（2、2A、7、8 号线共用）1 座；在线路 东端设龙岗停车场1 座；在创新大道站附近设置1 座主变电所；在大东门站设置1 座电 源开闭所。 合肥市轨道交通2 号线工程于2013 年2 月正式开工，2017 年4 月30 日开始试运行， 计划于2017 年6 月30 日开始试运营。 1.1.2 工程范围 1、本项目为合肥市轨道交通2 号线工程导向标识系统（含客户中心、环卫设施及 座椅）采购安装及相关服务，共24 个车站，不包括车辆段、停车场和控制中心。 2 、本项目招标内容有：（1）、车站站厅、站台和出入口等处的吊挂式、挂墙式、贴 附式、嵌墙式和落地式等各类型导向标识系统及预埋件采购及安装（安装仅为贴附式导 标）；（2 ）、站厅层、站台层和出入口垃圾桶采购；（3 ）、站厅层客服中心采购及安装；（4 ）、 站台层座椅采购；（5 ）导向标识系统信息采集工作；（6 ）图纸设计内的其他工程。包括 详细设计、生产制造、出厂前设备检测(出具相关检测报告)、设备运输至现场的保管（配 合施工现场）、设备测试（达到相关验收标准）、设备单体调试（满足相关工艺要求）、 参与配合整个系统的调试（满足系统控制要求）,直至有效运作，满足有关部门的测试 要求。 3、投标人应考虑提前与机电