多属性决策基础篇(PPT 110页).ppt

9 多属性决策1-基础篇;学习目标;9 多属性决策1-基础篇;9.1 多目标决策的特点;一、多目标决策的例子：买车决策;多目标决策的特点;目标和属性(Objective attribute);术语1：;术语2：;多目标决策术语;二、多目标决策的目标准则体系;决策目标;1) 单层次目标准则体系;2) 多层次树型目标准则体系;3) 多层次网状目标准则体系;三、评价准则和效用函数;四、目标准则体系的风险因素处理;五、多目标决策问题的分类;六、多目标决策的求解过程;例2: 设某人拟购买住宅一栋，有四所房屋可供选择，房屋的合意程度用五个指标去衡量，即价格、使用面积、距工作地点的距离、设备、环境。见下表的决策矩阵：;多属性决策矩阵：设有n个决策指标Cj (j=1,2,…,n)，m个可行方案Ai (i=1,2,…,m)，方案Ai 在指标Cj 下的指标（属性）值为yij，则有如下决策矩阵(或属性值表)：;例1:买车;例3: 研究生院试评估;8.3 方案筛选;一、 选优法;一、 选优法;二、 满意值法;二、 满意值法;三、 逻辑和法;;小结:方案筛选;8.4 数据预处理;8.4 数据预处理;一、线性变换;一、线性变换;;二、标准0-1变换;;三、区间数变换;三、区间数变换;三、区间数变换;;四、向量规范化;;五、统计处理;五、统计处理;五、统计处理;五、统计处理;六、专家打分的预处理;六、专家打分的预处理;七、定性指标的量化处理;例4：某航空公司欲购买飞机按6个决策指标对不同型号的飞机进行综合评价。这 6个指标是，最大速度(f1)、最大范围(f2)、最大负载(f3)、价格(f4)、可靠性(f5)、灵敏度(f6)。现有4种型号的飞机可供选择，具体指标值如下表：;;8.5 权的确定方法;权(weight);目标层次结构;树状结构 ;网状结构;权的确定方法分类 ;常用的确定指标权重方法;一、相对比较法（属于主观赋权法）;例5：确定例4中6个指标的权重。;二、连环比率法（属于主观赋权法）;二、连环比率法（属于主观赋权法）;例6：确定例4中6个指标的权重。;1. 设有n个决策指标f1, f2, …, fn，组织m个专家咨询，每个专家确定一组指标权重估计值：;4. 对偏差△ij较大的第j个指标的权重估计值，再请专家i重新估计第j个指标的权重。 5. 反复进行以上步骤，直至偏差满足一定要求为止。这样就得到一组权重指标的平均估计修正值　　　　　　。;1. 对决策矩阵X=(xij)m×n用线性比例变换法作标准化处理，得到标准化矩阵Y =(yij)m×n ，并进行归一化处理，得:;3. 计算第j个指标的差异系数：;;例7： 确定例4中6个指标的权重。;解: （3）计算第j个指标的熵值（取k＝0.5） ;8.7 加权和法;8.7 加权和法;例2: 用加权和法求解研究生院排序问题。;例2: 用加权和法求解研究生院排序问题。;例3: 用统计处理对属性1作处理，用加权和法求解例2。;例：某航空公司在国际市场买飞机，按6个决策指标对不同型号的飞机进行综合评价。这6个指标是，最大速度（C1）、最大范围（C2）、最大负载（C3）、价格（C4）、可靠性（C5）、灵敏度（C6）。现有4种型号的飞机可供选择，具体指标值如表。使用加权和法就购买飞机问题进行决策。 ;;;求得四个方案的加权指标值分别为 u1=0.835, u2=0.709, u3=0.853, u4=0.738;一般加权和法的适用条件;字典序法;8.8 加权积法;例5:可持续发展评价指标体系;加权积法1: 可持续发展评价;加权积法2: 可持续发展评价;加权积与加权和法的对比 ;加权积与加权和法的对比;加权积法的特点:;加权积法对综合评价指数普遍偏小的处理方法： ;加权积法属性值表的规范化;例6：???部六省循环经济发展水平的比较分析。殷克东等，现代经济，2007(9): 6-8.;1) 循环经济指标体系的构建;1) 循环经济指标体系的构建;;权重的确定;;2) 加权积模型的构建;2) 加权积模型的构建;2) 加权积模型的构建;2) 加权积模型的构建;3) 中部六省循环经济发展水平的实证研究;3) 中部六省循环经济发展水平的实证研究;3) 中部六省循环经济发展水平的实证研究;4) 山西省进一步发展循环经济的几点建议;4) 山西省进一步发展循环经济的几点建议;8.9 权的灵敏度分析;综合评价值;权的灵敏度分析结果