探究动能定理验证机械能守恒定律验证动量守恒定律探究单.pptVIP

数据处理 方法一：计算法 将测得的几次的周期T和摆长l代入 公式g＝ 中算出重力加速度g的 值再算出g的平均值，即为当地的重 力加速度的值. 方法二：图象法 l-T 2图象 误差分析 ④时间(即单摆周期)的测量有误（未从零 开始数、把最大位移处作为计时起点、 周期数有误） ①悬点松动 ②摆动变为圆锥摆 ③测量哪段长度作为摆长 相关物理量的测量和计算 （1）下落高度----用刻度尺测量； （2）算重力势能时g取题中给的（当地重力加速度）； （3）研究点的速度---中间时刻的速度公式； （4）计算速度不能用v=gt（实际的加速度小于g）。 (1)安装计时器时竖直架稳，计时器的两限位孔必须在同一竖直线上，以减少重物带动纸带下落过程受到的阻力。 (2)实验时必须先接通电源，然后松开纸带让重物下落。 (3)测量下落高度时，必须从起始点算起。选取的各计数点要离起始点远些，约40㎝即可，可减少物体下落距离h的测量误差。 注意事项 (4)实验中因不需要知道动能和势能的具体数值，故不需测物体的质量m。 (5)实际上重物和纸带下落过中要克服阻力做功，所以动能的增加量要小于势能的减少量。 (6)纸带的上端最好不要悬空提着，要保证重物下落的初速度为零，并且纸带上打出的第一个点是清晰的小点。 (7)纸带挑选的标准是第一、二两点间的距离接近2mm。 误差分析 测量长度时会带来误差 实验中重物和纸带下落过程中要克服阻力（主要是打点计时器的阻力）做功，故动能的增加量ΔEK 必定稍小于势能的减少量ΔEP 。 为了减小这种误差: ①尽量减小纸带与限位孔之间的摩擦, ②重物选用质量较大而体积小的物体. 1、偶然误差： 2、系统误差： 还能有什么方案验？ 1、斜面+小车 2、斜槽轨道+平抛 3、单摆+ 验证动量守恒定律 待测量：质量，速度 中学物理实验中，一般如何测速度？ 纸带能否实现？光电门能否实现？能否用别的方法？ 等效代替 替代法——典型的实验方法 放球找点：不放被撞小球，每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下，重复10次．用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面．圆心P就是小球落点的平均位置． 碰撞找点：把被撞小球放在斜槽末端，每次让入射小球从斜槽同一高度自由滚下，使它们发生碰撞，重复实验10次．用步骤4的方法，标出碰后入射小球落点的平均位置M和被撞小球落点的平均位置N.如图所示． 小球落地点的确定——平均落点法 还可以有哪些方案？ 方案一：气垫导轨、光电计时器、天平、滑块(两个)、重物、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥等． 方案二：带细线的摆球(两套)、铁架台、天平、量角器、坐标纸、胶布等． 方案三：光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥． 实验步骤 方案一：利用气垫导轨完成一维碰撞实验(如图1所示) 图1 (1)测质量：用天平测出滑块质量． (2)安装：正确安装好气垫导轨． (3)实验：接通电源，利用配套的光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前后的速度(①改变滑块的质量．②改变滑块的初速度大小和方向)． (4)验证：一维碰撞中的动量守恒． 方案二：利用等长悬线悬挂等大小球完成一维碰撞实验(如图2所示) (1)测质量：用天平测出两小球的质量m1、m2. (2)安装：把两个等大小球用等长悬线悬挂起来． (3)实验：一个小球静止，拉起另一个小球，放下时它们相碰． 图2 (4)测速度：可以测量小球被拉起的角度，从而算出碰撞前对应小球的速度，测量碰撞后小球摆起的角度，算出碰撞后对应小球的速度． (5)改变条件：改变碰撞条件，重复实验． (6)验证：一维碰撞中的动量守恒． 方案三：在光滑桌面上两车碰撞完成一维碰撞实验(如图3所示) 图3 (1)测质量：用天平测出两小车的质量． (2)安装：将打点计时器固定在光滑长木板的一端，把纸带穿过打点计时器，连在小车的后面，在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥． (3)实验：接通电源，让小车A运动，小车B静止，两车碰撞时撞针插入橡皮泥中，把两小车连接成一体运动． (4)测速度：通过纸带上两计数点间的距离及时间由v＝算出速度． (5)改变条件：改变碰撞条件，重复实验． (6)验证：一维碰撞中的动量守恒． 注意事项 (1)前提条件 碰撞的两物体应保证“水平”和“正碰”． (2)方案提醒 ①若利用气垫导轨进行实验，调整气垫导轨时，注意利用水平仪确保导轨水平． ②若利用摆球进行实验，两小球静放时球心应在同一水平线上，且刚好接触，摆线竖直，将小球拉起后，两条摆线应在同一竖直面内． ③若利用长木板进行实验，可在长木板下垫一小木片用以平衡摩擦力． ④若利用斜槽小球碰撞应注意： a．斜槽末端的切线必须水平； b．入射小球