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2019-07-15 发布于湖北
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基于时隙RFID防碰撞算法分析.pdf

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通信与网络 CommunicationandNetwork 基于时隙的RFID防碰撞算法分析* 刘佳,张有光北京航空航天大学电子信息工程学院北京 ( , 100083) 摘要:介绍了几种常见的基于时隙的防碰撞算法:帧时隙ALOHA算法和时隙随机算法,并通过仿真比较分析这些算法识别所用总时隙和对系统吞吐性能的影响。 , 关键词:RFID 防碰撞时隙无线射频识别技术 ( )是一种非接触的自动识吞吐率。为改善这一缺点,提出一种改进算法———动态 RFID 别技术,因其具有识别距离远、穿透能力强、多物体识帧时隙ALOHA算法。别、抗污染等优点,现已广泛应用于工业自动化、商业自 1.2动态帧时隙ALOHA算法动化、交通运输控制管理、产品证件防伪、防盗等众多领动态帧时隙 ( )算法是每帧时隙数都会 ALOHA DFSA 域,成为当前业研究的热点技术之一。根据标签数的不同而变化。为获得系统最大吞吐率, IT 系统一般由标签和读写器两个部算法需要在识别过程中估算标签数,用以确定匹 RFID (Tag) (Reader) DFSA 分组成。在系统工作时,当有多个标签同时发送数据时配时隙数。在标签总数未知的情况下当初始时隙数 , L 就会出现碰撞,其结果会导致传输失败。因此需制定适 16时,第一次读取过程通常不能识别出标签。因此为节当的防碰撞算法,避免或减少碰撞,从而有效地提高系约初始时间,设置初始时隙数 [1]。 L=16 init [2-4] 统性能。一般防碰撞算法可以分为随机型和决定型。本标签估算的方法有很多种 ,例如: 文主要研究随机防碰撞算法中常见的两类算法:帧时隙估算出参与识别的标签总数。设时隙数为 ,标 (1) L ALOHA算法及其改进型的、时隙随机算法。 1 n 签数为 n,则一个帧中碰撞时隙率 C =1-(1- ) (1+ ratio 1帧时隙ALOHA算法 L