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江苏科技大学 攻读硕士学位研究生论文 开题报告 学科、专业： 机械制造及其自动化 姓 名： 吴春桥 研究方向： 切削加工力学、动力学 指导教师：张胜文教授、方喜峰副教授 研究生类别： 全ri制研究生 船用柴油机关键件铳削加工动力学建模、仿真及工艺参数优化 一、选题的理论意义和实用价值 ］、理论意义 铳削加工过程仿真包括几何仿真和物理仿真（主耍是动力学仿真）两种类型，然 而几何仿真只能解决干涉验证的问题，却无法对宜接影响加工效率和质量的各种物理 因素（如切削力，温度，变形、振动等）提供必要的仿真和预测功能，原因是切削加 工是一个很复杂的过程，金属切削区内不仅包含有弹性变形、塑性变形、切削温度和 摩擦等因素的影响，而且机床、刀具和工件三者在切削过程中，共同构成了一个复杂 的动力学系统，其动力学特性对切削过程有着直接的影响，具有明显的非线性性和混 沌现象。 随着对生产加工过程高效率、高精度的要求，单纯的几何仿真技术已经不能满足 现代生产的需要。在实际应用屮，铳削力、振动和变形等因索已经成为直接影响加工 过程优劣的关键。加工过程的动力学仿真技术是在儿何仿真的基础上，从动力学的角 度对整个加工过程中的各种物理量、物理因索进行建模、仿真和分析。在实际加工前, 通过动力学仿真技术预测出不同切削参数与物理量之间的相互关系，预先对加工质量 进行评估。 切削参数数据库的建立和完善离不开加工过程动力学仿真优化技术。一方面，动 力学仿真优化技术为切削参数数据库提供参数來源和技术支持；另一方面，切削数据 库也是仿真优化系统进一步改进和完善的条件。利用传统的切削实验方法获取切削数 据不仅时间长，而且成本高，不适合我国国情；而利用现代切削过程动力学仿真优化 技术可以在少量实验的基础上，借助于数学模型、工程分析和仿真的方法，快速、有 效地获得大量的切削参数数据。与采用普通试切法确定工艺参数的方法相比，这种基 于数控加工过程动力学仿真优化技术建立切削数据库的方法具有较强的理论背景和较 高的技术含量，同吋节省相应投入的研究经费。 此外还应当看到，西方发达国家对数控加工领域内的切削过程仿真优化技术进行 了较早且较为深入的理论研究和实际应用，具有较高的技术水平，其主要研究成果已 经成为相应的商业化应用软件；相比之下，我国无论在理论研究和实际应用方面述比 较落后。同时，作为现代先进制造技术学科领域内的一个研究方向，也有必要对加工 过程动力学仿真优化技术进行深入、系统的研究。因此着眼于加工过程动力学建模仿 真研究具有重要的理论价值和创新意义。 2、实用价值 我国海军舰船的推进动力主要采用大功率中速柴油机。作为舰船的心脏，柴油机 是海军有效战斗力和生存的关键，其中大功率中速柴油机关键零件是否能达到高质量 并自主制造，直接影响到舰船的作战能力。同吋柴汕机也是民用船舶的重耍动力，是 船舶配套设备中的核心设备，其价格占整船价格的10%?20%。因此提高柴油机的加 工制造水平是提升柴油机性能、降低整船成本的有利途径，也是增强我国船舶竞争力 的重要筹码。因而当今柴油机制造厂家普遍关注的问题就是如何在现有的数控加工设 备的基础上高效率、高精度地完成柴油机体的加工，发挥先进加工设备的优势山。 针对影响船用柴汕机关键件加工质量的现实问题，本课题选择船用柴汕机机体关 键件为研究对象，重点研究大功率中速柴油机的机架、连杆等的铳削加工工艺参数选 择的问题，在充分考虑铳削过程屮机床■主轴■刀具系统和工件系统的动态特性对加工 过程影响的前提下，把铳削加工过程动力学建模仿真的结果作为多目标工艺参数优化 的约朿条件，以更加接近实际加工过程为目标，彻底改变以往的工艺参数选择都是建 立在试切和工人的加工经验这一弊病，同时为建立相应零件加工的工艺参数数据库系 统捉供有益的指导。 综上所述，针对船用柴油机关键件的铳削加工过程进行动力学建模与仿真研究， 根据仿真结果对切削参数进行优化，不仅在理论上有创新，而且对于提高数控机床的 加工效率和产品质量有着非常重要的现实意义。 二、课题的国内外研究现状及分析 1、 铳削加工过程铳削力建模仿真研究现状 切削力系数辨识 切削力系数是预测切削力的重要环节，切削力系数的精确程度直接影响了切削力 的仿真结果。因此，长期以来引起了很多学者的关注，提出了各种各样的切削力系数 模型。第一种方法是通过建立正交切削数据库，考虑刀具的几何参数并根据通用的斜 角切削分析来推导出切削力模型23]。第二种方法是针对特定的铳刀■工件组合通过切 削试验来辨识切削力系数金叫 铳削力建模 在通用切削力建模方面：Engin和Altintas建立了通用螺旋铳刀几何模型及其切削 力模型，根据铳刀的运动轨迹并考虑刀具和工件的动力学特性参数來确定每个离散位 置处的切屑厚度和瞬时切削力⑺。此外，Engin和Alti