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物流系统网络结构 引导案例：中国邮政的物流网络 • 目前世界上大型物流公司在组织架构上大都按照现代企 业制度的要求，采用总公司与分公司体制，总部采取集 权式物流运作，对业务实行垂直管理，形成“专业化经 营、供应链管理、规模化生产”的战略格局。邮政物流 也不例外。 • 中邮物流有限责任公司作为总公司，对各省市邮政物流 公司实行投资控股，通过资产这一纽带，实现对各省市 公司在业务上的管理和指导，实现统一品牌、统一管 理、分层负责、属地运营的管理体系。以省邮政物流公 司为中枢，各地市成立邮政物流分公司，而在县市一级 可以成立邮政物流配送中心，这样从上到下形成一个垂 直的邮政物流组织架构。 • 从横向看，中国邮政具有遍布城乡的实物传递网。 • 目前在全国大中城市建设有多个较大规模的物流配送中 心，连接并覆盖全国大部分县以上城市，构成了一个布 局基本合理，覆盖全国的物流配送网络。 • 在资金流通方面，中国邮政具有能进行多种结算业务的 邮政绿卡金融网。 • 在信息流通方面，邮政综合计算机网络是支持全国邮政 信息化的骨干网络系统，可以实时提供数据、语言和图 像信息的传输。 • 因此中国邮政是信息流、资金流和实物流集于一身的企 业，具有发展第三方物流的得天独厚的优势。 • 从纵向看，邮政物流网由省际干线、省内干线和同城配 送等三个不同层次的网络组成。 • 省际干线物流网由国家邮政局统一规划，由中邮物流有 限责任公司统一调度； • 省内干线物流网由各省邮政局组织规划和实施，结合国 家邮政物流网络的总体计划，对物流基地、物流中心、 配送中心三个层次的物流结点作合理的规划和建设，在 保障邮件传递的情况下，由省邮政物流公司利用富余运 能，提高运行效率，开展物流配送，并可根据邮政物流 业务的发展需求，增加运能，优化网络； • 同城物流网由各地市邮政物流分公司组织，在完善邮政 社区网建设的基础上，把邮政物流配送网连接到千家万 户，同时充分利用县、乡镇的邮政网络，开拓农村物流 市场，将邮政物流配送网延伸到广大农村。 物流系统网络化 • 根据供应链的要求，将物流经营管理机构、物 流业务运作机构、物流设施设备和物流信息处 理等物流系统要素，通过统一规划和设计，以 网络形式组织起来，以实现供应链物流系统目 标的过程。 • 因此，物流系统网络可以看作是由经营网络、 管理网络、业务运作网络、设施设备网络、物 流信息网络共同组成。 （一）物流系统经营网络 • 供应链物流系统的经营网络，主要负责：对物流市 场需求进行调查、分析和预测：负责市场开发，主 要是物流服务需求方的物流需求的开发；负责定 价；负责合同的谈判和签订；负责物流设施设备投 资可行性研究等。 • 为了履行这些职责，物流服务提供方需要在所服务 的区域内设立多个经营网点，一个供应链物流系统 在全国不同地区设立的经营网点应该统一管理，并 且划分市场区域，制定跨区经营的相关规定，以避 免经营网点内部的恶性竞争。 （二）物流系统管理网络 • 供应链物流系统的管理网络主要负责供应链物流 系统人员、投资、设施设备等要素的计划、组 织、监督、评估、考核、控制、协调，以及制 度、标准、流程的制定等。 • 物流服务提供方可以按照两种方式设置管理机 构：“总分制”、“母子制”。 • “总分制”，指的是“总公司+分公司”的公司体制，一 个物流公司设有公司总部，承担物流公司的所有管理职 能，分公司设在有业务的其他区域，是总公司在各地的 派出机构。“总分制”便于统一规划、统一管理。 • “母子制”，是采取“母公司+子公司”的公司体制，母 公司是一个经营和管理实体，子公司也是一个经营和管 理实体，但是母公司拥有子公司的股权，或者控股或者 参股，因此，子公司有与母公司不完全相同的经济利 益，因为子公司中还有母公司以外的其他股份。“母子 制”便于发挥子公司的经营自主权，是一种灵活配置资 源的方式。 （三）物流系统的设施设备网络 • 物流系统的设施设备网络主要负责物流基础设施 和运营设备的计