内燃机增压技术(2)..ppt

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第二章 离心式压气机 §2-4 离心式压气机特性线的调整方法 3.2.2 改变压气机工作轮叶轮进口喉部面积 一般采用车削压气机工作轮(或导风轮)叶轮进口边,或将半数叶片切短(即长短叶片相间)等方法改变叶轮进口截面积。若叶轮进口面积增加,使气流进口的轴向分速 减小,则相对速度 的气流角 也减小,将加剧气流在叶背(凸面)的分离,促使喘震提前到来,喘震线向右移动。反之,亦然。 第二章 离心式压气机 §2-4 离心式压气机特性线的调整方法 3.2.3 改变压气机工作轮进口叶片构造角 叶片构造角的变化,几乎对喘震线位置不发生影响,压气机的最高效率值也不变化。但 增加,则增压特性线变得平坦;反之, 减小,则增压特性线变得陡峭。 22° 31° 40° 第二章 离心式压气机 §2-4 离心式压气机特性线的调整方法 4.压气机堵塞 定义:在某一转速下,通过压气机的流量随增压比的减小而增加,当流量增加到某一限度后,压气机流道中的某个截面处便达到临界条件,此时增压比减少,流量也不再增加,这就是压气机的堵塞。 这个空气流量叫作该转速下的堵塞流量G堵,它即是该转速下的压气机的最大流量。 临界截面的位置一般出现在叶片扩压器的进口喉部附近,但当叶轮进口喉部面积小时,也可能出现在叶轮进口喉部附近,因此二者都会引起压气机的堵塞, 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2.3 工作轮出口的气流分析及参数的确定 2.3.1 功率系数 定义: 由于工作轮叶片通道内环流运动的影响,使叶轮出口相对速度 向反叶轮旋转方向偏斜,因而绝对速度 也向增加气流角 的方向偏斜,这样速度 的圆周分量就减小了,工作轮的作功能力也就随之减小,一般采用功率系数 来衡量环流运动对叶轮作功能力的影响大小,功率系数计算式为: 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 ---实际圆周分量, --无穷多叶的工作轮出口的绝对速度的圆周分量 。 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 1)径向叶轮 2)后弯叶轮 ---叶片数 , ---叶片相对长度 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2.3.2 速度、温度、压力参数的确定 1)出口气流速度及相应气流角 对于径向叶轮,出口气流绝对速度可根据速度三角形求得: 因为 所以 为保证不产生回流 相应的气流角 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2 )出口气流温度及压力 (1)工作轮出口处的气温 ---叶轮所作之功 (2)工作轮出口的气体压力 据多变方程得 ---工作轮中的多变指数, 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2.4 压气机的工作轮中的能量转换 2.4.1叶轮对气体所作之功 据欧拉动量矩定理 ---叶轮对气体所作的理论功 ---叶轮轮盘摩擦功 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 利用叶轮进、出口速度三角形: 将上两式代入(2-8),整理后,得 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 式(2-9)表明:压气机消耗的功用于三方面: (1)在叶轮中转变为压力能和克服流动阻力,以 表示;显然叶轮外径处 越大,叶轮通道扩压度 越大,则加给气体能量越多,气体压力增加越大; 第二章 离心式压气机 §2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 (2)增加气体在工作轮出口的动能,以 表示。这部分动能将在扩压器、蜗壳中部分继续转变为压力能;

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