内燃机增压技术(2)..ppt

第二章 离心式压气机§2-4 离心式压气机特性线的调整方法 3.2.2 改变压气机工作轮叶轮进口喉部面积 一般采用车削压气机工作轮（或导风轮）叶轮进口边，或将半数叶片切短（即长短叶片相间）等方法改变叶轮进口截面积。若叶轮进口面积增加，使气流进口的轴向分速 减小，则相对速度 的气流角 也减小，将加剧气流在叶背（凸面）的分离，促使喘震提前到来，喘震线向右移动。反之，亦然。 第二章 离心式压气机§2-4 离心式压气机特性线的调整方法 3.2.3 改变压气机工作轮进口叶片构造角 叶片构造角的变化，几乎对喘震线位置不发生影响，压气机的最高效率值也不变化。但 增加，则增压特性线变得平坦；反之， 减小，则增压特性线变得陡峭。 22° 31° 40° 第二章 离心式压气机§2-4 离心式压气机特性线的调整方法 4.压气机堵塞 定义：在某一转速下，通过压气机的流量随增压比的减小而增加，当流量增加到某一限度后，压气机流道中的某个截面处便达到临界条件，此时增压比减少，流量也不再增加，这就是压气机的堵塞。 这个空气流量叫作该转速下的堵塞流量G堵，它即是该转速下的压气机的最大流量。 临界截面的位置一般出现在叶片扩压器的进口喉部附近，但当叶轮进口喉部面积小时，也可能出现在叶轮进口喉部附近，因此二者都会引起压气机的堵塞， 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2.3 工作轮出口的气流分析及参数的确定 2.3.1 功率系数 定义： 由于工作轮叶片通道内环流运动的影响，使叶轮出口相对速度 向反叶轮旋转方向偏斜，因而绝对速度 也向增加气流角 的方向偏斜，这样速度 的圆周分量就减小了，工作轮的作功能力也就随之减小，一般采用功率系数 来衡量环流运动对叶轮作功能力的影响大小，功率系数计算式为： 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 ---实际圆周分量， --无穷多叶的工作轮出口的绝对速度的圆周分量 。 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 1）径向叶轮 2）后弯叶轮 ---叶片数 ， ---叶片相对长度 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2.3.2 速度、温度、压力参数的确定 1)出口气流速度及相应气流角 对于径向叶轮，出口气流绝对速度可根据速度三角形求得： 因为 所以 为保证不产生回流 相应的气流角 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2 )出口气流温度及压力 （1）工作轮出口处的气温 ---叶轮所作之功 （2）工作轮出口的气体压力 据多变方程得 ---工作轮中的多变指数， 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 2.4 压气机的工作轮中的能量转换 2.4.1叶轮对气体所作之功 据欧拉动量矩定理 ---叶轮对气体所作的理论功 ---叶轮轮盘摩擦功 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 利用叶轮进、出口速度三角形： 将上两式代入（2-8），整理后，得 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 式（2-9）表明：压气机消耗的功用于三方面: （1）在叶轮中转变为压力能和克服流动阻力，以 表示；显然叶轮外径处 越大，叶轮通道扩压度 越大，则加给气体能量越多，气体压力增加越大； 第二章 离心式压气机§2-2 压气机工作轮结构及气流运动分析 （2）增加气体在工作轮出口的动能，以 表示。这部分动能将在扩压器、蜗壳中部分继续转变为压力能；