模块一、二单元汽车离合器.pptVIP

课题 2离合器 1. 离 合 器 的 功 用、要 求、类 型 2. 摩 擦 式 离 合 器 的 组 成、工 作 原 理 3. 自 由 间 隙 和 踏 板 的 自 由 行 程 ?一、离合器的功用 ?二、对离合器的要求 ?三、离合器类型 一、离合器功用 1、起步 保证起步平稳; 2、换档 减少齿轮的冲击； 3、紧急制动 防止传动系过载. 2.2.1膜片式弹簧离合器 从动部分 从动部分的具体结构 从动盘的具体组成 摩擦衬片 从动盘钢片 摩擦片 从动盘毂 调整垫片 减震器弹簧 从动盘的结构示意图 从动盘是怎样起减震作用的？ 从动盘钢片 为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体园周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。 　　扭转减振器 　　离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。因为有弹性环节的作用，所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和。传动系中的扭转振动会使从动盘毂